從近幾年市場需求量看，中國潤滑油行業（yè）已進（jìn）入平穩發展期，穩增長的動能和（hé）潛力正在積聚，未來潤滑油（yóu）產業結構和發展質量必將得到進（jìn）一步的優化提升。

　　作為全球***大的潤滑油消費國，中國市場（chǎng）正被“消（xiāo）費升級”的浪潮席卷，消費者對中高端潤滑油產品的需求愈加多元，潤滑油總需求量呈現穩增長趨勢（shì），其背後更是各大潤滑油品牌堅持以客戶（hù）思維為導向，將創新理念、前沿技術、高端品質***融合，為市（shì）場提供契合時代需求的全麵潤滑解決（jué）方案，用品牌與（yǔ）品（pǐn）質（zhì）征（zhēng）服終（zhōng）端的穩（wěn）健步伐。

　　消費升級倒逼，品質高端化發展是主流

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　　如今，中國消費者群體正（zhèng）在成為一股影響世界的力量（liàng），消費形態正從單純的購買產（chǎn）品（pǐn）到購（gòu）買服務（wù），從（cóng）大眾產品到高端產品轉變。所（suǒ）謂（wèi）消費升級，說到底就是追求更適合（hé）我們需求的高品（pǐn）質產品。潤滑油行業也（yě）不（bú）例外，品質消費理念不斷深化，由終端（duān）消費需求倒逼生產的變（biàn）革，正在促使潤滑油行業轉型升級。

　　從潤（rùn）滑油產業鏈看，近期國（guó）內新一輪“漲價潮”又掀波瀾（lán），由於國際原油價格的上漲，帶動下遊相關產業基礎（chǔ）油、添加劑價格的（de）節節攀（pān）升，普遍漲幅在5%-10%。從長遠看，這場“漲價潮”帶來的優勝劣汰亦帶動（dòng）了油品品質的整體提升。以基礎油為例，低粘度資源供應過剩、高粘度資源（yuán）供應不足一直是國內（nèi）基礎油產能的直觀表現。可以肯定是的，未來十年，I類基礎油需求將持續下滑，在汽車應用領域將逐步（bù）被II類和III類基礎油代替，但是在工業應用領域仍將占（zhàn）主導地位。從2018年市場新增的供應產能（néng）看，未來基礎油市場形式（shì）嚴峻、成本上漲仍將支撐進口基礎油價格上行，由此也倒逼潤（rùn）滑油品質的高端（duān）化發展態勢。

　　可以說，中國潤滑油行業（yè）已從高速增長階段轉（zhuǎn）向高品質發展階段，正處在轉變發展方式、轉換（huàn）增長（zhǎng）動力的攻關期。高（gāo）品質（zhì）潤滑油需求量占潤滑油整體需求量正逐年上升：2014年達到25.9%，2015年達到31.2%，2016年達到36.5%，2017年預計達到41.2%。“成也品質，敗（bài）也品（pǐn）質”，市場的競（jìng）爭歸根結底是（shì）品質的競爭，在這樣一個關鍵時期，產品品質的升級不僅關係整個潤滑油行業供給側結構性改革（gé）的成果，更關係相關製造業的提質增效和規範發展，關係“中國製造”的話語權。

　　以車用（yòng）油為（wéi）例，隨著（zhe）政（zhèng）府已（yǐ）宣（xuān）布從（cóng）2017開始實施國Ⅴ排放法規和第（dì）四階段車輛燃料經濟性法規，預期從現在開始我國在車用潤滑油產、銷量（liàng）持（chí）續增長的同（tóng）時，車用內燃機油（yóu）的質量水平也將大幅提升（shēng）。車用油市場的產品結構正在發生顯著變化，SL以下的（de）汽（qì）機油（yóu）和CI-4以下的柴機油將逐步被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發動機油將成（chéng）為熱銷產品。

　　從整個行業（yè）品牌格局看，在品質升級（jí）的大浪淘沙中，越來越多的中小品牌（pái）的日子越發艱難（nán）。據中國潤滑油（yóu）信息網（wǎng）統計數據顯（xiǎn）示（shì），LubTop2017中國潤滑油十大品牌線下銷售額達到58.2%，同比上升（shēng）1個百分點；2017年阿裏係機油電商成交量前21名的品牌，其機油成交（jiāo）量之和占全網成交量的70.65%。從這部分數據看，規模以上行業品牌進一（yī）步擴大市場占有率，占據行業的製高點和主流位置，整個潤滑油市場的品牌集中度也（yě）將越來越高（gāo），中（zhōng）國潤滑油行業競爭正逐步（bù）邁向品牌競爭階段。

　　終（zhōng）端需求更高，創新與品質成“獨門秘籍”

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　　從市場終端看，在終端消費升（shēng）級的需（xū）求（qiú）下，鋼鐵、水泥、冶金等傳統行業供給側改革和去產能的不斷推進，產業結構優化和（hé）新舊動能持續轉換，新生動（dòng）力顯著（zhe）增強，更加重視創新驅動，中高端產品研發生產取得不（bú）少新成績。與此同（tóng）時，“中（zhōng）國製造2025”帶動高鐵、風電、新能源車等新興高端製造業崛起，“中國裝備，裝備中國”和（hé）“中國製造，中國創造”的理想正向徹底實現的道路邁出了（le）堅實的步伐，這（zhè）也對作為其重要“軟組織”的潤滑油產品品質提出了更高的要求（qiú）。

　　如今，以“薄利多銷”為代表的傳（chuán）統製造（zào）路徑正在逐漸褪去光環，無品牌、同（tóng）質化（huà）、附加值低（dī）等“後遺症”成為製約發（fā）展的痛點，可以說，中國製造業正經曆一（yī）次關（guān）鍵的（de）陣痛與轉型。設（shè）備升級與（yǔ）精益化（huà）發展成為產業（yè）升級的重要路徑，維護保養的要求無疑（yí）也更加嚴苛。數據顯示，作為設備“血液”的潤滑油成本僅占總成本的2%-3%，但其品質（zhì）的提升直接關係整機的提質增（zēng）效。

　　在這場消費升級（jí）的大潮中，還不（bú）少潤滑油品牌沒能（néng）跟上時代的步伐，中低端產品過剩、高端產品不足、生產體係與（yǔ）消費需求的不匹配等仍是中小油企麵（miàn）臨的突出問題，產品品（pǐn）質、品牌塑（sù）造、服務標準與產業發展脫節（jiē）。

　　解讀消（xiāo）費升級下的潤滑油產品之道，不難發現，“品（pǐn）質***”離不開創新的加油助力，新一（yī）輪消費升級背後驅動力（lì）是追求產品與服務的品質升級，由此帶（dài）來品牌（pái）消費熱潮和均價的提升空間。從（cóng）目（mù）前（qián）潤滑油（yóu）行業領跑者（zhě）們的足跡看，通過需求側（cè）倒逼供給側改革，潤滑油企（qǐ）業隻（zhī）有時刻關注著各行各業的變化，以創新為引擎提升產品（pǐn）品質，針對不同設備製造商及終端用油單位的實際應用需求（qiú），製定滿足多（duō）元標準的潤滑解決方案，才能有效解（jiě）決行業“痛（tòng）點”，倒逼產（chǎn）業升級，為各（gè）行業創造高價值的潤滑效益。

　　“品（pǐn）質***”全麵（miàn）打響（xiǎng），中國（guó）品牌將迎更大市場機遇

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　　“從目前中國潤（rùn）滑油市場需求量看，穩增（zēng）長，提品質，樹品牌將成為中國（guó）潤滑油行業（yè）未來很（hěn）長（zhǎng）一段時間的主旋律。”業內專（zhuān）家認為，從（cóng）當前行業格局看，中國品牌已逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局，在“中國製造2025”、“一帶一路”等（děng）國家戰略紅利下，可以預見，未來以長城潤滑油為代表的中國品牌也將迎（yíng）來更多的市場機遇。“隻有持（chí）續走中高端路線，從而帶動技術創新（xīn），積蓄品質（zhì）新動能，才能（néng）不斷刷新中國品牌形象，在全球贏得更大的競爭力。”

　　2018年，中國潤滑油行業“品質***”已全麵打響，終端用戶的需求層次更加傾向（xiàng）高端化、場景化、個性化。期待中國潤滑油品牌矩陣依靠創新引領，弘揚工匠（jiàng）精神，繼續朝著高精尖的方向（xiàng）大步（bù）邁（mài）進，做大做強中國“質”造，做高做精中國“智”造，以上乘的質量（liàng）和優質（zhì）的（de）服務征服消費者，為中國品牌的崛起和潤滑油行（háng）業消費升級不斷創造價值。

　　文章來源：中國潤滑油信息網

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