液压油可谓是（shì）液压机械的（de）“血液”，大多数液压系（xì）统的故障都可以（yǐ）通过检（jiǎn）测、观察液压油的状况来查（chá）找故障的原因，从而排除故障。

1、液压油有杂质呈浑浊状

压油出现杂质主要有3种类型，即（jí）固态杂质(碎屑、固体颗粒（lì）、液压油变质形 成的固体杂质等)、液态杂（zá）质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。

若液压油出现白色浑浊现象，可排除（chú）固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能（néng）是水或空气造（zào）成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板（bǎn）上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡（pào）)，可以判（pàn）定是液压油中有水：否则是液压油中（zhōng）含有空气。

若是液压油中混有水（shuǐ）分造成浑浊现象，将液压油静置一段时间（jiān）后，使水沉到液压（yā）油箱底（dǐ）部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导（dǎo）致液压油乳化，则需（xū）更（gèng）换新的液压油。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应（yīng）检查液压系统管路是否漏气，并切（qiē）断空气的混入源。

2、液压油油温异常升高

液压油油温异常升高的根本（běn）原因有以下3个方面：一是由（yóu）于安全阀压力设定值太（tài）低（dī），使液压油大部分通过安全（quán）阀流回油箱，致使液压系统做功效（xiào）率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压（yā）油的热能，导致温度很高（gāo）：二是（shì）由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环（huán）过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。

故障诊断（duàn）应从（cóng）易到难，先检（jiǎn）查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应（yīng）及时添加至标准（zhǔn）液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。

如果油（yóu）量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞（sāi）现象（xiàng），若查出油冷却（què）系阻碍空（kōng）气流通，应（yīng）及时（shí）清洁，以保证（zhèng）空气正常（cháng）流通，利于散热。有时（shí）风扇胶带过松、打滑，也（yě）会导致风扇（shàn）效率降低，冷却效（xiào）果不（bú）好，应及时（shí）检查、调整，必要时更换新胶带。

如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可（kě）以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压（yā）力设定值到标准值（zhí）。

3、液压油过脏

液（yè）压油（yóu）污浊、过脏，可（kě）能是油（yóu）液因（yīn）长期使用产生了化学变化（huà）;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。

在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发（fā）生化学变化还是（shì）物理变化，一种比较（jiào）简单且实用（yòng）的方法（fǎ）是使用滤纸检测。

对液压油（yóu）取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显（xiǎn）(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换（huàn）新油;若油（yóu）晕均匀的（de）摊开，说明液压油杂质（zhì）含量太（tài）多，要及时检查滤油（yóu）器，更换滤芯，必要时更换新（xīn）的液（yè）压油。