【導讀（dú）】

　　中國潤滑油界充斥著假冒偽劣（liè）之風，處處陷阱，先是小公（gōng）司造假冒偽劣（liè）產品，其（qí）後中等公司、大公司，甚至跨國公司都入鄉隨俗地跟進（類似於08年的中國（guó）牛奶（nǎi）行業），汽車製造廠與潤滑油公（gōng）司合謀坑（kēng）害用戶。相關媒體（tǐ）總結了國內潤滑油常（cháng）見的十（shí）大亂象，看看這些坑你都踩過沒有（yǒu）？

　　1、掛羊頭賣狗肉

　　美國有上億輛汽車，但美國小包裝車用潤滑（huá）油品牌隻有7個，全世界發達國家的潤滑油品牌也就十幾個（gè）。

　　但（dàn）在中國市場上美國品牌就有3000多個，洋牌子有5000多個，99%以上是花費1萬元在美國（guó）注冊一家離岸公司，每年交代（dài）理公司2000元（yuán）管理費，假（jiǎ）冒美（měi）國品牌在國內銷售，純粹是掛羊頭，賣狗肉。

　　2、假冒、山寨名牌機油泛濫

　　買到一些小（xiǎo）眾品牌的機油，頂多是性能（néng）差點，總算還能用。***怕的（de）是買到假機油，輕則增加油耗，重則直接損壞發動機。

　　而目前（qián）潤滑（huá）油市場（chǎng）上假機油也是泛濫（làn）成災，尤其是美嘉（jiā）殼一類的名牌產品，成為了造假的重災區，一些黑心商家直接在小作坊生產（chǎn）出（chū）所謂的“名牌機油”，性能根本無法和正品相比，***後坑（kēng）害的還是車主。

　　造假違法，有些商家就搞山寨模仿，模仿（fǎng）的對象當然也是（shì）名牌，就如同“康帥傅”、“六大核桃”，這些冒牌機油除了包裝長的像大牌機油之外，真正的潤滑性能差十萬八千裏，坑的（de）就是不知情的小白。

　　3、專用潤滑（huá）油是個什麽鬼？

　　潤滑油是標準化通用產品，目前（qián）主流（liú）的認證是API和ACEA，即使在歐美國家也從來就沒（méi）有出（chū）現過專用潤滑油，在4S店保養的（de）原廠機（jī）油也是潤滑油企業灌裝的，也（yě）要符合相應的認證標準，不存在專用一說。

　　4、濫用（yòng）高科技

　　濫用新技術名詞，濫（làn）用***、超級等概念誤導用戶。潤（rùn）滑油是標（biāo）準化產品，研發（fā）一個達到API標準的潤（rùn）滑油配方，需要非常高（gāo）額的資金。

　　目前世界四大添加劑公司（sī）專業研發新配方，通過銷售添加劑向潤滑油公司提（tí）供，小潤（rùn）滑油公（gōng）司基本不（bú）具備開發新配（pèi）方（fāng）的能力。真正達到標準的潤滑油就是***好的潤滑油（yóu），潤滑油隻有合格與不合格（gé）之分（fèn）。

　　5、瞎標注潤滑油級別

　　用戶本來應該按潤滑油標簽上標注的API、SAE級別選擇潤滑油，但（dàn）在中國千萬不能再相信包裝上的標注。

　　因為有（yǒu）些品牌壓根（gēn）就是沒取到認證，胡亂標注的，像API的認證是要花錢去（qù）做的，有（yǒu）些機油達不到（dào）標準肯定沒（méi）辦法取到（dào）認證，於是就瞎（xiā）標注糊弄消費（fèi）者（zhě）。

　　6、公然坑害國三排（pái）放發動機

　　國Ⅲ排放（EGR廢氣再循環（huán））柴油發動機必須用CI-4潤（rùn）滑油，才能解決廢氣再循環引起的煙炱磨（mó）損與腐蝕問題（tí），全世界的CF-4都不能解決（jué）EGR發動機的煙炱（tái）磨損與腐蝕問題（tí），但在中（zhōng）國他們就敢寫CF-4適用於EGR發動機（jī）。

　　國Ⅲ排放（EGR廢氣（qì）再循環（huán））柴油發動機不使用真正（zhèng）合格的CI-4潤滑油壽命會縮短60-70%。

　　7、跨國公司造假

　　跨國公司（sī）產品在中國出現絕不可能出現的質量問（wèn）題，***的可（kě）能性就是故意造假。某著名跨國公（gōng）司生產的合成潤滑（huá）油SL5W-40中國（guó）技術（shù）監督局抽（chōu）檢CCS（低溫動力粘度）指標不合格被召回。

　　而合成潤滑油的CCS指標就不可能不合格（gé），除非原料用的（de）不是合成（chéng）潤滑油而產品標注為合成潤滑油。

　　8、換油周期過短

　　國內的換油周期普遍都是5000公裏，現在（zài）大部分車都用的是合成（chéng）機油（yóu），甚至是全合成（chéng）機油，這個（gè）更換周期顯然比較短，對於機油也（yě）是一種浪費。

　　在國外換油周期基本都在1萬公裏以（yǐ）上，雖然說（shuō）人家油品、用車環境更好一些，但本質上，國內換油周（zhōu）期短還是廠商和經銷商造成（chéng）的，目的還是忽（hū）悠消費者多（duō）花錢做保養。

　　9、錯誤口號誤導用戶

　　“沒有壓力就沒有動力”：誤導用戶用劣質高壓潤（rùn）滑油，發動機需要的是合適而穩定（dìng）的機油壓力，該（gāi）用什麽粘度的機油車主手冊早就告訴你了，比如日係車通常用的是0W-20機油，你（nǐ）非要說使用0W-40的機油更好，就相（xiàng）當於告訴病人血壓越高越（yuè）健康。

　　10、缺（quē）斤少兩

　　200L大鐵桶是世界標準桶，在世界上都（dōu）是裝200L或更多，但目前國內大公司的產（chǎn）品普遍裝（zhuāng）170公斤（jīn），大多為195升，每桶少5升油（yóu）。

　　對於我們普通車主（zhǔ）來說，在（zài）沒有辦法鑒別真偽的時候，選擇機油***好遵循這幾個原則：一，不貪圖便宜，便宜沒好貨；二，選（xuǎn）擇正規渠道；三，盡量選（xuǎn）擇大品牌。

　　來源：網絡

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