【导读】

　　中国润滑油界充斥着假（jiǎ）冒伪劣之风，处处陷阱，先是小公司造假冒伪劣产品，其后中等公司、大公司，甚至跨国（guó）公司（sī）都入乡随俗地跟进（类似于08年的中国牛奶行业），汽车制造厂与（yǔ）润滑油公司合（hé）谋坑（kēng）害用户。相关媒体总结了国内润滑油常见的十大乱象，看（kàn）看这些坑（kēng）你都（dōu）踩过没有？

　　1、挂（guà）羊头卖狗肉

　　美（měi）国有上亿辆汽车，但美国小包装车用润滑油品（pǐn）牌只有7个，全世界发达国家的润滑（huá）油品牌也就十几个（gè）。

　　但在中国市场上美国品牌就有3000多个，洋牌子有5000多个（gè），99%以上是花费1万（wàn）元在美（měi）国注册一家离岸公司，每年交代理公司2000元管理费，假冒美国品牌在（zài）国内销售，纯粹是挂羊头，卖狗（gǒu）肉（ròu）。

　　2、假冒、山寨名牌机油泛滥

　　买到一（yī）些小众品牌的机油，顶多是性能差点，总算还能（néng）用。***怕的是买到假机油（yóu），轻则增加油耗，重则直接损坏发动机。

　　而目前润滑油市场上假机油也是泛滥成灾，尤其是美嘉壳一类的名牌产品，成（chéng）为了造假的重灾区，一些黑（hēi）心商家直（zhí）接在小作坊生产出所（suǒ）谓的“名牌机油”，性能根本无法和正品（pǐn）相比（bǐ），***后坑害的还是车主（zhǔ）。

　　造假违法，有（yǒu）些商家就搞山（shān）寨（zhài）模仿，模仿的对象当然也是名（míng）牌，就（jiù）如同“康帅傅”、“六大核桃”，这些冒牌机油除（chú）了包装长的像大牌机油之外，真正的（de）润（rùn）滑性能差（chà）十（shí）万八（bā）千里，坑的就是不知情的小白。

　　3、专用（yòng）润滑油是个什么鬼？

　　润（rùn）滑油是标准化通用产品，目前主流（liú）的认证是API和ACEA，即使在（zài）欧美国家（jiā）也从来就（jiù）没有出现过专用润滑油，在4S店保养的原厂机油也是润滑油企（qǐ）业灌装的，也要符合相（xiàng）应（yīng）的认（rèn）证标准，不存在专用（yòng）一说（shuō）。

　　4、滥用高科技

　　滥用新技术名（míng）词，滥（làn）用***、超级等概（gài）念误导用户。润滑油是标准化产品，研发一个达到API标准的润滑油配（pèi）方，需要（yào）非常高额的资金。

　　目前世界四大添加剂公司专业研发新配方，通（tōng）过销售添加剂向润滑油公司提（tí）供（gòng），小润滑油公司基本不具备开发（fā）新配方的能力。真（zhēn）正达（dá）到标准（zhǔn）的润滑油就是***好的润滑油（yóu），润滑油只有合（hé）格与不合格之分。

　　5、瞎标注润滑油级别

　　用户本来应（yīng）该按润滑油标签上（shàng）标注的API、SAE级别（bié）选择润滑油，但在中国千万不能再相信包装上的标注。

　　因为有些品牌压根就是没取到认证，胡乱标注的，像（xiàng）API的认证是要花钱去做的（de），有些机油达不到标准肯定没办（bàn）法取到认证，于是就瞎标注糊弄消费者。

　　6、公然坑害国三排放发动机

　　国Ⅲ排放（EGR废（fèi）气再循环）柴油发动机必须用CI-4润滑油，才（cái）能解决废气再循环（huán）引起的烟炱磨损（sǔn）与腐蚀问题，全世界的CF-4都不（bú）能（néng）解（jiě）决EGR发动机的烟炱磨损与腐蚀问题，但在中国他们就敢写CF-4适用于EGR发动机。

　　国Ⅲ排放（EGR废气再循环）柴油（yóu）发动机不（bú）使用真正合格的CI-4润滑油寿命会缩短60-70%。

　　7、跨国（guó）公司造假

　　跨（kuà）国公司产品在中国出现绝不可能出（chū）现的质量问题，***的（de）可能性就是故意造假。某著名跨国公司生产的合成润滑油SL5W-40中国技术监（jiān）督局抽检CCS（低（dī）温动力粘度）指标不合格被召回（huí）。

　　而合成润滑油的CCS指标就不可能不合格，除非原料用（yòng）的不是（shì）合成（chéng）润滑（huá）油而（ér）产品标注为合成润滑油。

　　8、换油周期过短

　　国内的换油周期普遍都是5000公里（lǐ），现在大部分车都用的是合成机油，甚至是全合成机油，这个更换周期显然比较短（duǎn），对于机油也是一种浪费。

　　在国外（wài）换油周期基本（běn）都在1万公里以上，虽（suī）然说人家油（yóu）品、用车环境更好一些，但本质上（shàng），国内换油周期短还是厂商和（hé）经销商造成的，目的还（hái）是忽悠消费者多花钱做保养。

　　9、错误口号误导用户

　　“没有压力就（jiù）没有动力”：误导用户用劣质高压润滑油，发动（dòng）机需要的是（shì）合适而稳定的机油（yóu）压（yā）力，该用什么粘度的机油车主手册早就告诉（sù）你了，比如日系车通常用（yòng）的是0W-20机油，你非要说使用0W-40的机（jī）油更好，就相当于告诉病人血压（yā）越（yuè）高（gāo）越健康（kāng）。

　　10、缺（quē）斤少两

　　200L大铁桶是世界标准桶，在世界上都是装（zhuāng）200L或（huò）更多，但目前国内大公司的产品普（pǔ）遍装170公斤（jīn），大多为195升，每桶少5升油。

　　对于我（wǒ）们普通车主来（lái）说，在没有办法（fǎ）鉴别真伪的时候（hòu），选择机油***好遵循这几个（gè）原则：一，不贪图便宜（yí），便宜没好货；二（èr），选择（zé）正（zhèng）规渠道；三（sān），尽量选择（zé）大品牌。

　　来源：网络

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