2017-01-22

連塑1309合（hé）約周一高開低走報收（shōu）長（zhǎng）下影（yǐng）陰線，收盤報10415點，較前一交易日下跌（diē）90點。前二十名多頭增（zēng）倉14487手至87057手，空頭增倉227手至83077手，總體而言多方力量稍占優（yōu）勢。成（chéng）交量較前日小幅上升， MACD指標綠（lǜ）柱縮（suō）短，KD指標在（zài）超賣區域金（jīn）叉（chā）粘合向上，技術圖形上看期價麵臨反彈需求。   　　行業動態：中油華（huá）東（dōng）PE線性部（bù）分定價上（shàng）調，高壓大慶2426H掛11000，18D掛11150；線性部分調漲，撫順7042漲50定10550，蘭化7042N漲50定10550；低壓獨山子8008定10550，5502定10900，吉化9455F定11100；元/噸。   　　中油華（huá）南PE線性/部分低壓調（diào）漲，高壓大（dà）慶2426K定10800，大慶2426H定10850，18D定11200；線性吉化/獨（dú）山子/蘭化7042定10600；低壓部分定（dìng）價調（diào）整（zhěng），大慶5000S定11300，吉化9455F定11300，獨（dú）山子8008漲50定10600；元（yuán）/噸。   　　中石化（huà）華東PE出廠價（jià）持穩，高壓上海Q281定10750，Q210/N150定10600，調撥茂名2426H定10600；線性揚子7042/1802定10550，1801定10500；低壓揚子（zǐ）5000S定11450，上（shàng）海（hǎi）MH602定11500；元/噸。   　　中石化/中石油進行小範圍調（diào）價，以華東/華南地區為主，周初各地市（shì）場心態一般，商（shāng）家報盤平穩整理為主，部（bù）分牌號小幅波動，整體（tǐ）實盤交投延（yán）續平淡（dàn）格局。預計短（duǎn）期內市場（chǎng）行情（qíng）繼續小幅整理（lǐ）態（tài）勢。操（cāo）作建議（yì）：L1309趨勢空單繼續持有（yǒu），空倉者可關注盤中短線（xiàn）買入（rù）機會（huì）或待期價反彈至10700元/噸一線再次介入趨勢空單。   　　萬達期貨   新浪聲明：新浪網登載此文出於傳遞更（gèng）多信息之目的，並不意味著讚同其觀點或證（zhèng）實其描（miáo）述。文章內容僅供參考，不構成投資建（jiàn）議。投資者據此操作，風險自擔。 

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2017-01-22

　　3月（yuè）15日，大連石化召開“大（dà）幹40天確保汽油質量升級項目建設高標準中交”動（dòng）員會，確定（dìng）今（jīn）年4月底實現汽油質（zhì）量升級項（xiàng）目工程中交（jiāo）。按計劃，今年上（shàng）半年內項目開工投產後，大連石化生產的汽油可全部達到硫含量10ppm以下（xià）的（de）國Ⅴ標準（zhǔn），比目前市場銷售的國Ⅲ標準汽油硫含量減少140ppm。         汽車尾氣排出的硫是汙（wū）染環境（jìng）的主要因素，降低車用汽油中的硫含量是保護環境的重要措施。2012年5月，北京率先在全國實施第五階段車用汽油標準，開始采用國Ⅴ標準汽油，國內其（qí）他城市普遍執（zhí）行的是硫含量為150ppm的國Ⅲ標準汽油。大連石化積極開展汽油質量升級（jí）工作（zuò），在北京奧運會和上海世博會時先後承擔了向北（běi）京和上海供應京Ⅳ、滬（hù）Ⅳ汽油的任（rèn）務。         大連石化汽油質量升級項目主要包括225萬（wàn）噸/年催化汽油加氫脫硫和100萬噸/年輕汽油醚化裝置及配套係統建設。這一項目自2012年7月開始施（shī）工，現已完成全部工（gōng）程量的90%以上，目（mù）前正在（zài）進行管道試壓、儀電聯校等收（shōu）尾工作（zuò）。據了解，大連石化目前年產各類汽（qì）油組分油400萬噸，其中催化汽油占一半以上。利（lì）用這兩套裝置（zhì）對（duì）催化汽油進行加氫脫硫和（hé）醚（mí）化，可將催化汽（qì）油中的硫含量由200ppm降到20ppm，並降低催化汽油中的烯烴含量，提高辛烷值，為調和（hé）生產國Ⅴ標準汽油（yóu）創造良好條件。         據大連石化（huà）有（yǒu）關人員介紹，汽油質量升級項目4月底實現工程中（zhōng）交後將馬上進（jìn）入裝（zhuāng）置開工階段，預計在上半年（nián）內大連石化將生產出國Ⅴ標準汽油，並且具備全部汽油產品達到國Ⅴ標準的能力，成為國內清潔油品的重要生產基（jī）地。

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2020-03-23

　　從近（jìn）幾年市場需求量看，中國潤滑油行業已進入平穩發展期，穩增長的動能和潛力正在（zài）積聚，未來潤滑油產業（yè）結構和發展質量必將得到進一步的優化提升。　　　　作為全球***大的潤滑油消費國，中國市場正被“消費升級”的浪潮席卷，消費者對中高端潤滑油（yóu）產品的需（xū）求愈加多元，潤滑油總需求量呈現穩增長（zhǎng）趨勢，其背後更是各大潤滑油品牌堅持以（yǐ）客戶思維為導向，將創新（xīn）理念、前沿技術、高端品質***融合，為市場提供契合時代需求的全麵潤（rùn）滑解決方案，用品牌與品質征（zhēng）服終（zhōng）端的穩健步伐。　　消費升級倒逼，品質（zhì）高端化發展（zhǎn）是主流　　+　　如今（jīn），中國消（xiāo）費者群體正在成為一（yī）股影響世（shì）界的力（lì）量（liàng），消費形態正從單（dān）純的購買產（chǎn）品到（dào）購買服務，從大眾產品到高端產品轉變。所謂消費升級，說到底就是追求更適合91视频最新地址需求的高品質產品。潤滑油行業也不例（lì）外，品質消費理念不斷深化，由（yóu）終端消費需求倒逼（bī）生產（chǎn）的變革，正在促使潤滑油行業轉型升級。　　　　從潤滑油產業鏈看，近期國內新一輪“漲價潮”又掀波瀾（lán），由於國際原（yuán）油價格的上漲，帶動下遊相關產業基（jī）礎油、添加劑價格的節節攀升，普遍（biàn）漲幅在5%-10%。從長遠看，這場“漲價潮（cháo）”帶來的優（yōu）勝劣汰亦帶動了油品品質的整體提升。以基礎油為例，低粘度資源供應過剩、高粘度資源供應不（bú）足一直是國內基礎油（yóu）產能的直觀表現。可以肯定是（shì）的，未來十年，I類基礎油需求將持續下滑，在汽（qì）車應用領域將逐步被II類和III類基礎油代（dài）替，但是在工業應用領域仍將占主導地位（wèi）。從2018年市場新增的（de）供應產能看，未（wèi）來基礎（chǔ）油市場形（xíng）式嚴峻（jun4）、成本上漲仍（réng）將支撐進（jìn）口基礎油價格上行，由此也（yě）倒逼潤滑油品質（zhì）的高端化發展態勢。　　可以說，中國潤滑油行業已從高速增長階段轉向高品質發展（zhǎn）階段，正處在轉（zhuǎn）變（biàn）發展方式、轉換增（zēng）長動力的攻關期。高品質潤（rùn）滑油需求量占潤（rùn）滑油整體需求（qiú）量正逐年上升（shēng）：2014年達到25.9%，2015年達到31.2%，2016年達到36.5%，2017年預計達到41.2%。“成也品質，敗也品質”，市（shì）場的競爭歸根結（jié）底是（shì）品質的競爭（zhēng），在這樣一個關鍵時期，產品品質的（de）升級不僅關係整個潤滑油行業供給側結構（gòu）性改革的成果，更關係相（xiàng）關製造業的提質增效和規範發展，關（guān）係“中國製造”的話（huà）語權。　　　　以車用（yòng）油為例，隨著政府（fǔ）已宣布從2017開始實施國Ⅴ排放法規和第四階段車輛燃料經濟性法規，預期從現在開始我國在車（chē）用潤滑油產、銷量持續增長的同時，車用內燃機油的質量水平（píng）也將（jiāng）大幅提升。車用（yòng）油市場的產（chǎn）品結構正（zhèng）在發生顯著變化，SL以（yǐ）下的（de）汽機油（yóu）和CI-4以下的柴機油將逐步被淘汰，SN/GF-5、CK-4等級的發（fā）動機油將成為熱（rè）銷產（chǎn）品。　　從整個行業品牌（pái）格局看，在品質升級的大（dà）浪淘沙中，越來越多的中小品牌的日子越發艱難。據中國潤滑油信息網統計數據顯示，LubTop2017中國潤滑油十大品牌線下銷售額達到58.2%，同比上（shàng）升1個百分點；2017年阿裏係機油電商成交量前21名的品牌，其機油成交量之和占全網成交量的70.65%。從這部分數據看，規模以上行業品牌進（jìn）一步擴大市場占有率，占據行業（yè）的製高點和主流位置，整個潤滑油市場的品牌集（jí）中度也將越（yuè）來越高（gāo），中國潤（rùn）滑油行業競爭正逐步（bù）邁向品牌競爭階段。　　　　終端（duān）需求更高，創新與品（pǐn）質成“獨（dú）門秘籍”　　+　　從市場終端看，在終端消費升級的需求下，鋼鐵、水泥、冶金等傳統行業供給側（cè）改革和去產能的（de）不斷推進（jìn），產（chǎn）業結構優化和新舊動（dòng）能持續轉換，新生動力顯（xiǎn）著增強（qiáng），更加重視創新驅動，中高端（duān）產品研發生產取（qǔ）得不少新成績。與此同時，“中（zhōng）國製造2025”帶動高鐵、風電、新能源車等新興高端製造業崛（jué）起，“中國裝備，裝備中國”和“中國製造，中國創造”的理想正（zhèng）向徹底實現的（de）道路（lù）邁出了堅（jiān）實（shí）的步伐，這也對作（zuò）為其重要“軟組織”的（de）潤滑油產品品質提出了更高的要求。　　　　如今，以（yǐ）“薄利多銷”為代（dài）表的傳統製造路徑正在逐漸褪（tuì）去光環（huán），無品牌、同質化、附加值低等“後（hòu）遺症”成為製約發展的痛（tòng）點，可以說，中國製造業正經曆一次關鍵的陣痛與轉型。設備升級與精益化發展成為產業升級的重要路徑（jìng），維護（hù）保養（yǎng）的要求無疑也更加嚴苛。數據顯示（shì），作為設備“血（xuè）液（yè）”的潤滑油成本僅占總成本的2%-3%，但其品質的提升直接關係整機的提質（zhì）增效。　　　　在這（zhè）場消費升級的大潮中，還不少潤（rùn）滑（huá）油品牌沒能跟上時代的步伐，中低端產（chǎn）品過剩、高端產品不足、生產體係與消費需求的（de）不匹（pǐ）配等仍是中小油企麵臨的突出問題（tí），產品品質、品牌塑造（zào）、服（fú）務（wù）標準與產業發（fā）展（zhǎn）脫節。　　解讀消費升級下的潤滑油產品之道，不難發現，“品質***”離不開創新的加油（yóu）助力，新一輪（lún）消費升級背後驅動力是追求產品與（yǔ）服務的品（pǐn）質升級，由此帶來品牌消費熱潮和均價的提升空間（jiān）。從目前潤滑油行（háng）業領跑者們的足（zú）跡看，通過需求側倒逼供給側（cè）改革，潤滑油企業隻有時刻關注著各行（háng）各業（yè）的變化，以創（chuàng）新為引擎提升產（chǎn）品品質，針對不同設備（bèi）製造商及終（zhōng）端用油單位的（de）實際應（yīng）用需（xū）求，製定滿足多（duō）元（yuán）標（biāo）準（zhǔn）的潤滑解決方案，才能（néng）有（yǒu）效解決（jué）行業“痛點”，倒逼產業升級，為各行業創造高價（jià）值的潤滑效益。　　　“品質***”全麵（miàn）打響，中國品牌將迎更大市場機遇　　+　　“從目前中國潤滑油（yóu）市場需求（qiú）量看，穩增長，提品質，樹（shù）品牌將成（chéng）為中國潤滑油行業未來很長一段時間的主旋律。”業內專家認為，從當前行業格局看（kàn），中國品牌已逐漸形成與國際品牌平等競爭的格局，在“中國製造2025”、“一帶一路”等（děng）國家戰略紅利下，可以預見，未來以長（zhǎng）城潤滑油為代表的中國品牌也將迎來更多的市場機遇（yù）。“隻有持續走中高端路線，從而帶動技術創新，積蓄品質新動能（néng），才能不斷刷新中國品（pǐn）牌形象（xiàng），在全球贏得更大的競爭力。”　　2018年，中國潤滑油（yóu）行業“品質***”已全麵打響，終端用戶的需求層次更（gèng）加傾向（xiàng）高端化、場景化（huà）、個性化。期待中國潤滑油品牌矩陣依靠創新引領（lǐng），弘揚工匠精神，繼續朝著高精尖的方向大步邁進，做大做強中國“質”造，做高做（zuò）精中國“智”造，以上乘的質量（liàng）和優質的服務征服消費者（zhě），為中國品牌的崛起（qǐ）和潤滑油（yóu）行業消費升級不斷（duàn）創造價值。　　文章（zhāng）來（lái）源：中（zhōng）國（guó）潤滑油信息網　　地址：河南省（shěng）新鄉市（shì）國家經（jīng）濟技術開發區經十一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係（xì）人：張經理　　手機：400-836-3600

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2017-01-22

 在GB/T7631.2一87分類中的HH、HL、HM、HR、HⅤ、HG液壓油均（jun1）屬礦油型（xíng）液壓油,這類油的（de）品種多,使用量約占液壓油總量的85%以上,汽車與工程機械液壓係統常用（yòng）的液（yè）壓油也多屬這類。以下分別介紹其規格、性能及其應用。l.HH液壓油按GB 7631.2一87分類,HH液壓（yā）油（yóu）是一種（zhǒng）不含任何添加劑的礦物油。這種油雖（suī）己列入分類之中,但在液壓係統中己不使用。因為這種油安定（dìng）性差、易起泡,在液壓設備中使用壽命短（duǎn）。2.HL液壓油(也稱通用型機床工業用潤滑油)l)規格（gé） HL液壓油是由精製（zhì）深度較高的中性基礎油,加抗（kàng）氧和防鏽添加劑製成的。HL液壓油按（àn）40C運動粘度可分為15、22、32、46、68、100六個牌號（hào）。2)用途HL液（yè）壓油主要用於對潤滑油無特殊要求,環境溫度在O’C以上的（de）各類機（jī）床的軸承箱、齒輪箱、低壓循（xún）環係統（tǒng）或類似機械設備循環（huán）係統的潤滑。它的使用（yòng）時（shí）間比機械油（yóu）可延（yán）長一倍以（yǐ）上。該產品具有較好（hǎo）的橡膠密封適應性,其高（gāo）使用溫度為80’C。3)質量要求(l)適宜的粘度和良好的粘溫性能。要求油的粘度受溫（wēn）度變化的影響小,即溫度變化不致（zhì）影響液壓係（xì）統的正常工作。(2)具有良好的（de）防鏽性（xìng）、抗氧化安定性。(3)其有較（jiào）理想的空氣釋放值、抗泡性、分水性（xìng）和橡膠密封適應性。4)使用注意事項(l)使用前要徹底清洗原液壓油（yóu）箱,清除剩油、廢油（yóu）及（jí）沉澱物等,避兔與其他（tā）油品混用。(2)本品不適用於工作條件苛刻,潤滑要求高的專（zhuān）用機床。對油品質量要求較高（gāo）的齒輪傳動裝置、液壓係統及導軌,應選用中、重負荷齒輪油、抗磨液壓油或HG液壓油。(3)本（běn）油品代替機械油（yóu）用（yòng）於通用機床及其他類似機械設備的循環係統的潤滑,經濟效益顯著,能延長換油周糊,平均節（jiē）約潤滑（huá）油1/3-1/2。3.抗磨液壓油(HM液壓油)l)規格 ,抗磨液壓油(HM液壓油)是從防鏽、抗氧液壓油基礎上發（fā）展而（ér）來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型（xíng）及無灰型等係列產品,它們（men）均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號（hào）。2)用途(l)抗磨液壓油主（zhǔ）要用於重負荷、中壓、高壓的（de）葉片泵、柱塞（sāi）泵和齒輪泵的液壓係統J目YB一D25葉片（piàn）泵、PF15柱塞泵、CBN一E306齒輪泵、YB一E80/40雙聯泵等液壓係（xì）統。(2)用於中壓、高壓工程機械、引進設備和車輛的液壓係統。如電（diàn）腦數控機床、隧道掘進機、履（lǚ）帶式起重機（jī）、液壓（yā）反（fǎn）鏟挖掘機和采煤機等的液壓係（xì）統。(3)除適（shì）用於各種液壓泵的中高壓液壓係（xì）統外（wài）,也可用於中等負荷工業齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤（rùn）滑。其應用（yòng）的環境溫度為一10'C-40’C。該產品與丁腈橡膠具有良好的適應性。3)質（zhì）量要求（qiú）(l)合適的（de）粘度和良好的粘溫性能,以保證液壓元件（jiàn）在工作壓力（lì）和（hé）工作溫度發生變化的條件下得到良好潤滑（huá）、冷卻和密封。(2)良好的極壓抗磨性,以保證油泵、液（yè）壓（yā）馬達、控（kòng）製閥和（hé）油缸中的摩擦（cā）副在高壓、高速苛刻條件下得到正常的潤滑,減少磨損。(3)優良的（de）抗氧化安定性、水解安（ān）定性（xìng）和（hé）熱（rè）穩定性,以抵抗空氣、水分和高溫、高壓等因素的影（yǐng）響或作用,使其不易老化變質，延（yán）長使用壽命。三元（yuán）石化（huà）|32號抗磨液壓油|新鄉（xiāng）昆侖潤滑油總經（jīng）銷|汽輪機油供應商|優質變壓器油批發|壓縮機油|海殼潤滑油|***鋰基脂河南三元石化有限公司是一家（jiā）集科研、生產、與銷售為一體的專業潤（rùn）滑油企（qǐ）業（yè），生產廠址位於新（xīn）鄉市小店鎮工業園區，占地18000多平方（fāng）米（mǐ），擁有（yǒu）專業的生產和檢測設備。我公（gōng）司為汽車、工業機械、船舶、冶金、電（diàn）力、紡織、食品、等特種行業提（tí）供230種以上不同類（lèi）型的潤滑油產品。詳（xiáng）情谘詢電話張經理13837332794,0373-2615039或登陸官方網站http://www.jmshenlan.com進行查詢！

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2017-01-22

 　　河南（nán）三元石化有限公司是一家集科（kē）研、生產、與銷售為一體的專業潤滑油企業，公（gōng）司前身是鄭州市三元潤滑油銷（xiāo）售有限公司，始建於2003年，銷售公司位於（yú）交通便利的河南（nán）省鄭州市管城區十八裏河鎮，生產廠（chǎng）址（zhǐ）位於新鄉市小店鎮工業園（yuán）區，占地18000多（duō）平（píng）方米，擁有專業的生產和檢測設備，現（xiàn）有員工30餘人，工程技術人（rén）員6人。　　公司堅（jiān）持“以服務求發展、以質量為生存、以市（shì）場為導向、以誠實、守信的原則”為經營宗旨（zhǐ），質量保證，價格合理，服務周到，以優（yōu）質的產品，良好的服（fú）務回報廣大（dà）客戶。為汽車、工（gōng）業機械、船（chuán）舶、冶金、電力（lì）、紡織、食品、化（huà）妝（zhuāng）品、玩具等特種行業提供230種以上不（bú）同（tóng）類型的（de）潤滑油產品。產品覆蓋（gài）內燃機用油、工業設備用油、工程機械用油、船舶用油及潤滑脂（zhī）、防凍液等（děng）眾（zhòng）多石油化（huà）工領域。並且是昆侖潤滑油新鄉地區總經銷！　　公司大宗（zōng）產品主要來自中國石油新疆克拉瑪依煉油廠、韓國SK、韓國GS、蘭（lán）州（zhōu）煉廠、台灣台塑、中海油惠（huì）州煉廠、中國石油化工總公司荊門煉油廠、中國石油大連（lián）煉化（huà）總廠、遼河煉（liàn）油廠。主要經營（yíng）以上企業生產的各種（zhǒng）型號：橡膠填充油、工業油、內燃機油、白油、化妝級、基礎油、變壓器油、燃料油及特殊用油，能生產各種高、中檔桶（tǒng）裝潤滑（huá）油。　　公（gōng）司確立了以品牌、產品和服務為核心競爭力，以靈活、快速為輔助競爭（zhēng）力的良性經營體係。麵（miàn）對日益激烈的市（shì）場競爭，公司著力於觀念創新、經營創新、管理創新、科（kē）技創新，在國內市場上以過硬的質量為所需行業提（tí）供優質的產品及服務。91视频最新地址將一（yī）如既往地（dì）不懈努力，為更多的客戶創造更大的價值。　　公司以有效的組織（zhī）管理，形成具有凝（níng）聚力（lì）的企業文化和具有共同價值觀的利益共同體，用現代化的管理（lǐ）手（shǒu）段提高效率。完善的經營體係、完（wán）整的商（shāng）品結構、高（gāo）品（pǐn）質的售（shòu）後服務（wù）是使消費者滿意的基（jī）礎，適時（shí）地了解消（xiāo）費者的潛（qián）在要求，不斷改進91视频最新地址的工作（zuò），做到為客戶所想，為客戶所思，確保（bǎo）客戶利益。　　歡迎廣大企業與新老客戶來人來函洽談聯係，願與您攜（xié）手共創明天！　　《《更多（duō）精彩請添加河南三元石化公眾微信》》　　公眾賬號：hn-sysh　　想了解更多潤滑油知識，親加入公眾微信（xìn）賬號：hn-sysh或掃描下方二維碼添加　　總公司地址：河（hé）南省鄭州市管城區南四環潤滑（huá）油市場內D區8號三（sān）元石化　　聯係電話（huà）：0371-66804776　　聯係人：孫經理（lǐ）　　新鄉分公司地址：新鄉市人民西路（無（wú）氧銅廠西500米路南）　　電話：0373-7114120　　《《更多精彩請添（tiān）加河（hé）南（nán）三元石化公（gōng）眾微（wēi）信》》　　公眾賬號：hn-sysh　　想了解更多潤滑油（yóu）知識，親加入公眾微信賬號（hào）：hn-sysh或（huò）掃描下方二維碼添加　　總公司地址：河南省鄭州市（shì）管城（chéng）區南四環潤滑油市場內D區8號三（sān）元石化　　聯係電話：0371-66804776　　聯係人：孫經理　　新（xīn）鄉分公司地址：新鄉市人民西（xī）路（無氧銅廠（chǎng）西500米（mǐ）路南）　　電（diàn）話：0373-7114120　　電話：15037339195　　傳真：0373-2615039　　聯係人：張經理（lǐ）　　手機：13837332794　　生產廠址：河南省新鄉市經十一路與緯三路交叉口（kǒu）　　聯係人（rén）：孔經理　　聯（lián）係電話：13525077588　　郵箱：843144377@qq.com　　網址：http://www.jmshenlan.com　　微信二維碼：      

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2017-01-22

  　　1．動力源----液壓泵或馬達的噪聲 　　(1)吸（xī）空現象是造（zào）成液壓泵噪聲過高（gāo）的主要原因之一。當油液中混入空氣後，易在其高壓區形成氣穴現象，並以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，導致係統（tǒng）產生氣蝕噪聲。其主要原因有： 　　①液（yè）壓泵的（de）濾油器（qì）、進油管（guǎn）堵塞或油液粘度過（guò）高（gāo），均可造成泵進（jìn）油口處真空度過（guò）高（gāo），使（shǐ）空氣滲入。 　　②液壓柱塞泵或補油泵（bèng）軸端油封（fēng）或者O形圈損壞，導致油管密封（fēng）不良，造（zào）成空氣進入（rù）。 　　②油箱（xiāng）內（nèi）的油量過少，油位過低，使液壓泵（bèng）進（jìn）油管直接吸空。 　　當液壓泵工作中出現較（jiào）高噪聲時，應首（shǒu）先對上（shàng）述部位進行檢查，發現（xiàn）問題及（jí）時處理。 　　(2)液（yè）壓泵內部元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配（pèi）合件的磨損、拉傷，使（shǐ）液壓泵內泄漏嚴重，當液壓（yā）泵輸出高壓、小流量油液時將產（chǎn）生流量（liàng）脈動，引發較（jiào）高噪聲。此時可適當加大（dà）先導係統變量機構的偏角，以改善內泄漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的（de）伺服閥閥（fá）芯、控製流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，造成液壓泵輸出流量（liàng）和壓力的波動，從而在泵出口處產生較大振動和噪聲。此時（shí）可對磨（mó）損、拉（lā）傷嚴重的元件進（jìn）行（háng）刷鍍（dù）研配或更換處理。 　　(3)液壓泵配流盤也是易引發噪聲的重要（yào）元件之（zhī）一。配流盤在使用中因表麵磨損或油泥沉積在（zài）卸荷槽開啟處，都會使卸荷槽（cáo）變短而改變卸荷位置，產生困油現象，繼而引發較高噪聲（shēng）。在正常修配過程中，經平磨修複的配（pèi）流盤也會出現卸荷槽變短的後果，此（cǐ）時如不及時將其適當修長，也將（jiāng）產生較大噪聲。在（zài）裝配過程中，配流盤的大卸荷槽一定要裝（zhuāng）在泵的高壓腔，並（bìng）且其尖角方向與缸體的旋向須相對，否則也將給係（xì）統帶（dài）來較大噪聲。 　　2．溢流閥的噪聲 　　溢流閥易產生高頻噪聲，主要是先（xiān）導閥（fá）性能不穩定所致，即為先（xiān）導閥前腔壓（yā）力高頻振蕩引起空氣振動而產生的噪聲。其主要（yào）原因有： 　　(1)油液中混入空氣，在先導閥前腔內形成（chéng）氣穴現象而引發高頻噪聲。此時（shí），應及時排盡空氣（qì）並防止外界空氣重新（xīn）進入。 　　(2)針閥（fá）在使用過程中（zhōng）因頻繁開（kāi）啟而過度磨損，使針閥錐麵與閥座不能密合，造（zào）成先（xiān）導流量不（bú）穩定、產生壓力波動而引發噪聲，此時應及時修理或更換。 　　(3)先導閥因彈簧疲勞（láo）變形造成其（qí）調壓功能不（bú）穩（wěn）定，使得壓力波動大而引發噪聲，此時應（yīng）更換彈簧。 　　3．液壓（yā）缸的噪聲 　　(1)油液中（zhōng）混（hún）有空氣或液壓缸中空（kōng）氣未完全排盡，在（zài）高壓（yā）作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時（shí），須及（jí）時排盡空氣。 　　(2)缸頭油封過緊或活塞杆彎曲，在運動過（guò）程中也會因（yīn）別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞杆。 　　4．管路噪聲（shēng） 　　(1)管路死彎過多。在檢查和安裝管（guǎn）路的時候，要注意不得使用（yòng）過多的（de）直角彎接頭，或者接頭的（de）通徑不夠大，從而產生噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎。 　　(2)外部固（gù）定使用的管卡鬆動（dòng），使得液壓係統在工作時的振動傳到管路（lù）的外部，也能產生振動和噪聲（shēng）。 

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2017-01-22

 2016年高考時刻，三元石化公司集結十多（duō）輛高考愛心接送車，為考生提（tí）供（gòng）免費接（jiē）送的愛心（xīn）服務。三元石化海殼潤滑油 為高考學生加油！

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2017-01-22

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2017-01-22

　　造成液壓油汙染的原因多而複雜，要徹底解決液（yè）壓油的汙染問題是非常困難的。液壓油汙染控製（zhì）的基本內容和目的是將液壓油的汙染控製在某一（yī）允許的限度（dù）內，即控製它使之不影響（xiǎng）係統的性能，以保證液壓係統的工作可靠性和元件的使用壽命。作為液壓係統的製造者和使用者來說，要（yào）有效（xiào）的控製液壓油的汙染問題，必須（xū）采取一（yī）定的控製措施。1.裝配汙染（1）液壓元（yuán）件在加工時要保證表麵加工質量，以減少磨（mó）損物和脫（tuō）落物的產生。  （2）液壓元（yuán）件裝（zhuāng）配時不準戴手套，不準使用纖維織品擦拭配合（hé）表麵。液壓元件如需（xū）敲打，可使用木錘橡皮錘、銅棒等，禁止使用鐵錘。液壓元件暫不（bú）進行組裝時，應將它們的（de）所（suǒ）有油口用塑料堵堵住（zhù）。  （3）液壓元件在運輸過程（chéng）中應注意防塵、防雨、防水包裝，並放入適量的幹燥劑。  （4）液壓係統在總裝配時，膠管（guǎn）需用清潔的壓縮空（kōng）氣吹淨後方可安（ān）裝，接頭要先用（yòng）煤油清洗幹淨，並（bìng）用清潔的壓（yā）縮空氣吹幹後在裝配。  （5）液壓油注入油箱前必須檢查油箱（xiāng）和液壓油的清潔度，注油（yóu）時必須經過過濾器。  2.空氣汙染　　空氣汙染要求油箱密封（fēng）好、防塵，或安裝帶有空氣過濾器的呼（hū）吸孔。另外，將所有泵的吸入油管（guǎn）安裝在油箱頁麵（miàn）以下，可保證泵吸油充分，吸油管不漏氣。為利於係統中（zhōng）排出氣，還可在（zài）係統的高處安裝放氣閥。  3.水（shuǐ）汙染　　防止水汙染，要求成品油（yóu）儲運過程中（zhōng）一定（dìng）要防塵、防水，加強油中水含量的檢測。對於（yú）室外使用的液（yè）壓設（shè）備，建議用防風雨帳篷（péng），有條件的係統（tǒng）可安裝幹（gàn）燥過濾器。 4.顆粒汙染　　減小顆粒汙染（rǎn），係統中必須裝有過濾裝置及時清除汙染顆粒，建議采用帶指示信號的濾器，油（yóu）箱底部建（jiàn）議安裝磁性捕集器。安裝並定期檢查、清洗泵吸入口的粗（cū）濾器。在油缸和推杆密封（fēng）處加防護罩，或吹（chuī）氣防塵。

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2017-01-22

 從總體上看（kàn），汽油機油（yóu）和（hé）柴（chái）油機油都是基礎油 添加劑（jì）調配而成，兩者在配方上相似，一（yī）些不明真理的人將汽機油和柴（chái）機油混用，其結果是損傷發動機。汽油機油和柴油機油是不能代用（yòng）、混用的，在配比和調（diào）和上是依據汽油發動機和柴油發動機的構造和工作環境作為支撐的，下麵（miàn）來看看具體區別。 粘度（dù）區別一般來說，粘度級別相同的柴油機（jī）油要比汽油機油（yóu）粘度（dù）高。如果將同粘度級別的柴油機（jī）油用在了汽（qì）油發動機裏（lǐ），會產生以下幾個問題：1、引起發動機溫度（dù）過高：柴油機油的粘度大於汽油機油，摩擦較大，引起發動機升溫，而溫度升高會加速油變質，機油壽命就要減半。2、增加低溫啟動的磨損：機油粘度過大，發動機低（dī）溫啟動時上（shàng）油太慢，尤其是在嚴寒氣候影響更大。此時油壓雖然高，但油的泵送性能差，會出現幹摩擦情況，而幹摩擦是發動機磨損的主要原因（yīn）。添加劑有區別同（tóng）樣體積的柴油機油含有的添加劑更多（duō）：為什麽呢？因為柴油（yóu）機在燃燒中（zhōng）產生的煙怠重、燃燒副（fù）產物更多，這時就要求更多的清潔分散劑，這種添加劑有多方麵的作用，但是主要的作用有兩個：對酸進行中和、清潔發動機內部。柴油機油更（gèng）多的抗氧（yǎng）化劑：燃料上柴油（yóu）的含硫量比汽（qì）油大，硫（liú）燃燒後會產生（shēng）硫酸和亞硫（liú）酸，連同高溫高壓（yā）廢氣一（yī）道竄入油底殼內，更（gèng）多的添加劑防止機油過快（kuài）的失效（xiào）。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機油（yóu）在這方麵則沒有如此嚴格的要求。柴油（yóu）機的壓（yā）縮比是汽油機的2倍多，零（líng）部件受到高溫、高壓、衝擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的製作材料有（yǒu）所不同，不（bú）同的材（cái）料抗腐性不一樣，終導致抗腐蝕添加劑的（de）用量（liàng）也不一樣！排氣和催化式排氣淨化係統柴油機和汽油機的催化式排氣淨化（huà）器（qì）不同（tóng）。柴油機油裏加入了（le）更多的抗磨劑，一般是ZDDP，因此柴油發動機的排放物對淨化器（qì）有更高要求，柴油機的（de）淨化器（qì）進行了專門的處理來應對這個問題。如果把柴油機油用在汽油機上，會給（gěi）汽油機的排氣淨化器帶（dài）來問題。如何分辨汽油機油和柴油機油如（rú）果包裝上隻標有API S*（*代表一個英文字母）的是汽油車用的汽（qì）油機油。如果包裝上隻（zhī）標有API C*（*代表一個英文字母）的是柴油車用的柴油機（jī）油。若包裝上標有API S*/C*或C*/S*，是適用於混合車隊的柴汽油兩用機油，一般（bān）來說：S在前的更適合（hé）汽油車，C在前麵的更適合柴油車。河南三元石化有限公司是一家集科研、生產、與銷售為一體的專業潤滑油企業，生產廠址位於新鄉市（shì）小店鎮工業園區，占地18000多平方米，擁有專業的生產和（hé）檢測設備。我公司為汽車、工業機械、船舶、冶金、電力、紡（fǎng）織、食品、等特種行業提供230種以（yǐ）上不同類型的潤滑（huá）油產品。詳（xiáng）情（qíng）谘詢電話張經理13837332794,0373-2615039或登陸官方網站http://www.jmshenlan.com進行查詢！

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