2022-11-28

　　隨著我國社會經濟的快速發展，特別是科技水平的（de）提升，使得各行各業（yè）中機械化（huà）水平逐漸的提高。設備機（jī）械的有效（xiào）使用，在很大程度上提高了工程施工的效率與質量，縮短了施工工期，能夠（gòu）為企業創造更多（duō）的經濟效益。但（dàn）是在設（shè）備（bèi）的使用過程中，設備（bèi）會受到一些因素的影響，從而影響其正常使（shǐ）用，這就需（xū）要對機械（xiè）設備進行定期的保養與維護。利用先進的管理理念，綜合考慮各種因素，保證設備機（jī）械能夠始終處於正常運行狀態（tài）。　　　　設備機械（xiè）管理中存在的問題　　機械設備管理中有潛在的安全隱患（huàn）　　目前我國有一部分企業進行機械設備管理工作中，過度的追（zhuī）求眼前（qián）的利（lì）益，看重政績、利益，但（dàn）是對於機械設備的資金投入卻很少。有些機械設備在安裝前就是不合格產品，如果後期管理沒有檢（jiǎn）查出問題，就會給機械設備的（de）使用帶來安全隱患；另外（wài），老化問題在機械設備中普遍存在，企業管理工作中，由於資金的製約，沒有及時的（de）更換（huàn）或（huò）維（wéi）修，這樣在使用這些陳舊的機械設備過（guò）程中（zhōng）就會增大事（shì）故發生的概（gài）率。　　機械（xiè）設備安（ān）裝以及維（wéi）護人員變動影（yǐng）響管理工作　　企業的機械設備（bèi）一般都是由臨時的（de）工作人員進行安裝，對於機（jī）械的檢修（xiū）也都是有企業的一般工作人員進行，由（yóu）於這些人員沒有機械設備安裝以及（jí）維修技術，對於機械設備的各種性能（néng）不能熟練的掌握。另外，一（yī）些企業對於設備機械的保（bǎo）養與維護工作不夠重視，所以對於機械的檢修預計保養工作也隻是流於形式，這些都影響了企業對（duì）機械設備的管理工作。　　缺乏完善（shàn）的設備機械維護保養製度　　有的企業（yè）在設備機（jī）械管理中，由於（yú）沒有完善的設備保養製度，導致保養工作落不到實處，降低了設備的完（wán）好率。一方麵，設備的使用人員隻注重設備的使（shǐ）用，對（duì）設備的保養維護工作沒有足夠的認識，隻有（yǒu）到設備無法正常使用後才進行維修；另一方麵，在設備的日（rì）常維護過程中，由於沒有製度的約束，一些技術人員存在（zài）應付心理（lǐ），不能及時的發（fā）現並處理，導致設備故障擴大，甚至引發嚴重的（de）安全事故。另外（wài），由於沒有明確責任製度，導致在設備故障發生後，相互推（tuī）卸（xiè）責（zé）任（rèn），對（duì）工程的進度以及企業的經濟（jì）效益都具有很嚴重的影響。　　　　加強設備機械（xiè）保養與維護的有效措施　　機械設備維修保養方法（fǎ）　　對於機械設備的維修以及保養包括強保養以及零等候。在（zài）對機械設備進行維護及保養工作中，要以強（qiáng）保養為主，零等候為輔進行。對於機械設備維護保（bǎo）養的強保養（yǎng）製度，包括不同機（jī）械設備修訂、操作以及保養的相關規定，還包括對（duì）機械（xiè）設備維護以及（jí）保養相關條例的確定。零等候製度就是指當機械（xiè）設備發生故障後，對於維修工具、機械、人員、維修資料等的等候時（shí）間為零。這兩種製度結（jié）合使用（yòng），才能（néng）確保機械設備的維修以及保養工作順利實施，確保機械設備（bèi）安全運（yùn）行基礎上，短時間產生較大的利益。　　不斷（duàn）的完善設備機械保養維護製度　　不斷的完善設備機械的保養維護製度，明確機械設備維護保養的細則，並（bìng）建立設備機械保養（yǎng）責任製度，將每一項工作責任落實到個人（rén）。另外，還需要建立相應的監督機製，監督（dū）各項（xiàng）製度的執行。隻有在健（jiàn）全的（de）製度指導與監督下，設備機械的保養維護工作才能（néng）落實到位，對（duì）企業（yè）創造更（gèng）大的經濟效益，促進企業健康發展。　　提高設備機械操作、管理人員的素質　　加強機械設備的管理、維修以及保（bǎo）養（yǎng），需要技術人員進行，所以管理工作必須使用素（sù）養過硬的人員。這就需要做到以下幾點：（1）在機械設備管理（lǐ）人員招聘時，嚴格的把關，必須（xū）要求（qiú）其具有過硬的技術，並（bìng）要求有機械設備相關的資格證；（2）對於機械設備管理人員要定期的進行培訓，不單單對其素質進行培（péi）訓，還要培（péi）養其工作的責任心，增強其職（zhí）業素養；（3）管（guǎn）理人員定期對機械設備進行檢查，發現存（cún）在安全隱患，就（jiù）要及時的進行處理，在消（xiāo）除安全隱患後才能對機械（xiè）進行使用。　　轉化設備（bèi）機械管理（lǐ）觀念，提高認識水平　　首先，加強對機械設備維護保養的意識，不能因為為了利用機械謀取利益，忽視機械設備維護保養的工作；其（qí）次，企業相關領導要重視對機械（xiè）的保養工作，並積極的開展機械設備管理教育工作（zuò），增強管理（lǐ）人員對機械維護保養的觀念；另外，對於機械設備的維修與（yǔ）保養同等重要，都是為（wéi）了防止機械使用中發生事故（gù），所（suǒ）以要製定（dìng）相關的機械維護保養製度（dù），定期的對機械設備進行檢修和保養（yǎng）。　　設備機（jī）械對企業（yè）的發展至關（guān）重要，是現代化（huà）生產模式中關鍵的（de）環節。所以（yǐ）對於（yú）機械設備的維護與保養工作，是企業管理中的重要（yào）內容之一，其是一項複雜的工程，需（xū）要設備機械（xiè）的使（shǐ）用者（zhě）、管理者、保養著等共同（tóng）的努力，企業（yè）的領導層要對（duì）設備機械的保養維護工作給予足夠的重視。製（zhì）定完善的設備機械保養維護（hù）製度，明確保養維護技術與責任，培（péi）養設備（bèi）機械操作者（zhě）以及管理者的保養（yǎng）觀念，居安思危，以預防為主，避免由於（yú）設備（bèi）故障引（yǐn）發的安全事（shì）故發生，保證設備始終處於健康運行的狀態，為企業生產提供更加優質的服務，為企業創造（zào）更多的經濟效益，促進企業穩定發展。

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2020-12-24

　　樹河南品牌，讓中原大品牌崛起，讓品質成為河南的驕傲，是每位河（hé）南（nán）企業家的使命！　　河南91视频观看能源海殼潤滑油為國（guó）家航空測繪助力。航天品質、服務***、值得信賴　　　　海殼潤滑油：航（háng）天品質　　　　你信任我！我我絕不（bú）會失信與你　　　　海殼潤滑油----感恩生命中那些信任（rèn）的朋（péng）友　　　　成交隻是起點，服務沒有終點　　　　交（jiāo）易是小，做（zuò）人是大，一旦相識，便是朋友　　信任（rèn）！如果你信我，我絕對不讓你掉下（xià）去！就像（xiàng）我相信你一樣（yàng），人（rén）的一生中***重要的（de）就是彼此之間的信任，無論是生意夥伴（bàn），朋友（yǒu），還是（shì）客戶之間！你信任我（wǒ），我也絕不會失信於你！　　——感恩生命中那些（xiē）信任（rèn）我的人　　這個世界上沒有那麽多的如果，有時候，我們一瞬間（jiān）失去的東西（xī）就是（shì）永恒。世界上***長而又***短，***快而又***慢，做任（rèn）何事情，我們都不（bú）應該半途而廢（fèi），哪怕前行的道路再苦再難，也要堅持下去，你如果要想贏，就一（yī）定不（bú）能怕輸。不怕輸，結果未必能贏。但是怕輸（shū），結果則一定是（shì）輸。　　地址：河南省新鄉（xiāng）市國家經濟技術開（kāi）發區經（jīng）十一路（lù）與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真（zhēn）：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600　　河（hé）南（nán）91视频观看石化有限公司

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2020-08-13

　　為了解新冠疫情給企業發展帶來的（de）影響（xiǎng），幫助企業度過難關，8月12日上午延津縣人大副主（zhǔ）任楊鶴瑞（ruì）、統計（jì）局局長範楠等領導同誌一行4人，專程到我（wǒ）公（gōng）司實地調研，了解生產經營情況，聽取企業意見建議，為企業發展出（chū）謀劃策。特別是在調（diào）研期（qī）間，當了（le）解到企業發展過程中（zhōng）需要政府相關部門提供幫助時，楊鶴瑞副主任、範楠局長當即與相關部門（mén）領導取得聯係，現場辦公幫助企業（yè）解決實際困（kùn）難，使我們深受感動。　　　　孔總帶領楊鶴瑞、範楠等領導同誌參觀廠區

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2020-07-21

　　　　一（yī）次行走，一生朋友（yǒu）！【行走思享會·企訪團】首期活動***落幕，20餘位沙友齊聚河（hé）南91视频观看能源科技（jì）有限公司，用一場幹貨滿滿的分享會進一（yī）步加深了彼此之間的了解（jiě），同時也（yě）共同回憶了行走的時光，重溫一路上難忘的點點（diǎn）滴滴！　　　　走進91视频观看能源　　作為（wéi）本（běn）場活動的東道主，河南91视频观看能源科（kē）技有限公司董事長孔夢雪對沙友們的到來表示熱烈的歡迎，在她的帶領下，大家首先對企業進行了參觀，全方位了解了91视频观看能源科技（jì）的（de）公司（sī）概況（kuàng）與發（fā）展曆（lì）程（chéng）。　　　　河南（nán）91视频观看（yuán）能源科技有限公司是一家集科研、生產與（yǔ）銷售為一體的專業潤（rùn）滑油企（qǐ）業，是德國（guó）海殼石油與河（hé）南91视频观看石化合資創辦的（de）股份製企業（yè），公司擁有全球先進脈衝調和生產線，及獨立的研發團隊和業內先（xiān）進的試驗設備，能生產各種高中檔（1升—200升）桶裝潤滑油，年生產能力30000噸（dūn）。　　　　產品覆蓋內（nèi）燃機用油、工業設備（bèi）用油、工程機械用油、船（chuán）舶用油及潤滑脂、防凍液等，可以為汽車、工業機械、船舶、冶金（jīn）、電力（lì）、紡織、食品、化妝品等（děng）特種行業提供230種以上不同類型的（de）潤滑（huá）油產品（pǐn）。　　企業先後榮獲“全國質量信得過產品”、“全國質量誠信標杆（gǎn）企業”、“全國產品和服務（wù）質量誠信示範企業（yè）”、“全（quán）國潤滑油（yóu）行業質量***企業”等榮譽。　　孔夢雪：堅守的力量　　在（zài）隨後的主題分享環（huán）節，孔總為大家詳（xiáng）細介紹（shào）了企業四十年來堅守行業、堅定創新、堅持環保的（de）開拓進（jìn）取之路。　　　　她講到，做企業就如同跑（pǎo）馬拉鬆，精神（shén）的引（yǐn）領是客服苦難的不二法門，正是四十年（nián）如一日的（de）堅守（shǒu）成就了（le）她，成就了91视频观看。除此之外，公司的發展也離（lí）不開91视频观看每一位小夥伴的付出，在（zài）她看來，所（suǒ）有的員（yuán）工都是自己的家人，她由衷的為（wéi）自己的團隊感到驕傲。　　作為一位戶外（wài）行走的（de）“忠實迷妹”，孔總先後參與過“2019***屆（jiè）國際企業鹽池明（míng）長城108公裏徒步挑（tiāo）戰賽”，“2020第三屆國際企業騰格裏沙漠徒步挑戰賽”，與“秘境梵音·心靈朝聖之（zhī）路色達站***期”，多次行走的經曆也讓（ràng）她感慨頗多。　　　　她（tā）說（shuō），企業的領導者無論何（hé）時都不要忘記初心，91视频观看的使命是創建一家成就（jiù）客戶、成（chéng）就（jiù）員工的偉大平（píng）台（tái），領導要以身作則（zé），用自身（shēn）正能量的光芒去照（zhào）亮他人、影響他人。一個好的領導者一定是善於鼓勵（lì）、支持、欣賞，幫助他人成長，讓自己成為（wéi）團隊的心靈導師，這樣帶出（chū）來的團隊才有超強的戰鬥力，才能擔起更大（dà）的社會責任及使命。　　做企業很累（lèi），在（zài）路上走累了（le），偏離了方向和目標，忘了曾經創（chuàng）業的初心和夢想，不妨到沙漠走一走，沙漠中非常安靜，靜的隻（zhī）能聽到自己的聲音，除了走路（lù）、目標，就是與自己的內心對話（huà），找尋（xún）真實的自（zì）己，讓腳步等一等靈魂，來一次靈（líng）魂的升華，就會有新的方向和目標。　　行走歸來才是開始　　大漠商學院一直倡導大漠歸來是兄弟，其實（shí）我們更希望走沙漠隻是一個（gè）過程，走（zǒu）完之（zhī）後才是真正（zhèng）的開始。　　　　從互不相（xiàng）識的個體到（dào）相互信任的團隊，大家在行走中相互扶持，相互鼓勵；行走歸來，彼此之間的鏈接之旅（lǚ）才剛剛開始。在這個資（zī）源共（gòng）享、經濟共享、智慧共享的時代，行走思享會要做的，就是不斷打破邊界，加深企業家彼此之間的（de）深度融合與連接，從而迸發出無限的可能，為一起行走的沙友們賦能助力。　　

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2020-05-09

　　不同發動機都有正常機油消耗量數值，不同的發動（dòng）機型號（hào）機油的正常（cháng）消耗量是不同的。例（lì）如寶馬公司的機油消耗量（liàng）限值是（shì）：0.7升/千（qiān）公裏，而對（duì）於（yú）卡車用柴油發動機（jī），許多製造商的（de）要求是：2.24升/萬公裏以下都是正常的。下麵列舉發動機“燒”機油的原因，用於汽（qì）車維修（xiū）當中遇到“機油消耗量高”、“燒”機油問（wèn）題的參考。　　1、機（jī）油外部滲漏　　機油滲漏有許多原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊，燃油泵襯墊，正時鏈條罩蓋（gài）密封和（hé）凸輪軸密（mì）封處。以（yǐ）上可能滲漏因素均不可忽視（shì），因為（wéi）即使小的滲漏也會導致大量的（de）機油（yóu）消耗。例如，每6秒漏一滴，意味著每百（bǎi）公（gōng）裏消（xiāo）耗0.56升機油。***好的檢漏方法是在發動機底（dǐ）部放塊淺色的布，啟動發動機後查看（kàn）。通過（guò）布（bù）上的油滴位置可以判斷滲漏部位。　　2、前後（hòu）油封（fēng）故障　　前後主軸承油封損壞肯定會導致（zhì）機油滲漏。這種情況隻有發動機帶負荷運行時才能發現。主軸承油封磨損後必須更換，因為如同機油外滲漏一樣，會導致很高的滲漏量（liàng）。　　3、主（zhǔ）軸承（chéng）磨損或故障　　磨損或有故障的主軸承會（huì）甩起過量的機油，並被甩至缸壁。隨著軸承磨損的增（zēng）加，會（huì）甩起更多機油。例如，如果軸承設計間隙0.04毫米能提供正常潤滑和冷卻功能的話，若軸承間隙能（néng）夠保持，則甩出的油量是正常的，且軸承也不會損壞。當間隙增大到0、08毫米（mǐ）時，甩出的油量會是正（zhèng）常（cháng）量的五倍。如果間隙增加到0.16毫米時，甩出的油量會是（shì）正常量的25倍。若主軸承甩出過多機油，氣缸上也會濺上（shàng）更多，使活塞和（hé）活（huó）塞環無法有效控油。這會導致燒機油或活塞和活塞環上產生積碳。通常，若機油在主軸承上流失過多，連杆軸承就會（huì）缺油，導致在某些低速情況下（xià），飛濺到缸壁上的油量不足，導致活塞環（huán）和（hé）活（huó）塞（sāi）磨損，無法在發動（dòng）機高速運轉時（shí）控油。所以主軸承磨損的後果（guǒ）就是機油消耗高。　　4、連杆軸承磨損或損壞　　連（lián）杆（gǎn）軸（zhóu）承間隙對（duì）機油的影響與主軸承類似。此（cǐ）外，機油更直接地甩到缸壁上。磨損或損壞的連杆軸承導致甩到缸壁上的機油過多，導致設計用來（lái）控製正常機油量的活塞和活塞環無法（fǎ）有效控製過多的機油，從而使多餘的機（jī）油進入到燃燒室被（bèi）燒（shāo）掉，即機油（yóu）消耗高。　　注意：軸承間隙（xì）不足則不僅導致（zhì）自身磨損，也會導（dǎo）致活塞（sāi）、活塞環和缸壁的磨損。　　5、凸（tū）輪軸（zhóu）軸承磨損或損壞　　凸輪軸軸（zhóu）承通常是壓力（lì）潤滑的（de），如果間（jiān）隙過大，過（guò）量的機油會漏失。漏失的機油會浸泡氣門導管和氣門杆處，造成機油消耗增加。　　6、曲軸軸頸磨損　　磨損（sǔn）的曲軸軸頸會對機油的影響與軸承磨損相同。當其磨損失圓時，它（tā）們與圓形的軸（zhóu）承間的間隙會不均勻。失圓的曲軸軸頸與軸（zhóu）承間的間（jiān）隙大小在旋轉運動中變化，會甩出更多（duō）的機油。失圓的軸承需要（yào）重新研磨，並使用更小（xiǎo）尺（chǐ）寸的（de）軸承與其配對。　　7、缸套磨成錐形或失圓　　對於磨成輕微錐度及失圓（圓（yuán）柱度（dù）及同心度下降）的缸套，機油的消耗可由活塞和活塞環控製（zhì）。然而，隨著缸（gāng）套錐度及失圓程度的不斷增（zēng）加（jiā），對機（jī）油消耗的控製變得越來越困難。這是由許多因素綜合在一起導致的結果。隨（suí）著活塞與缸套的間隙增大，將導致活塞運行時的（de）擺（bǎi）動；這（zhè）種瞬時的傾斜擺動，將（jiāng）導（dǎo）致在活塞的一側滯留過量的機油，同樣的情（qíng）況也出現在（zài）活塞（sāi）環上。這樣，隨著活塞不斷（duàn）地往複搖擺運動，就會（huì）有一些機油竄入燃燒室（shì）。曲軸每（měi）轉動一圈，活（huó）塞完成（chéng）一上一下兩（liǎng）個衝程。當發動機以3000rpm（大約60英裏/小時）運轉時，在變形的缸套中運行的活塞（sāi）環（huán）將承受6000次/分鍾的尺（chǐ）寸及形狀的變化。結果，在高速運行（háng）情況下，活塞環可能無法及時調整自身與（yǔ）缸套的配合間隙（尤其是當運行（háng）到缸套磨損部位（wèi）時，造（zào）成配合間隙過（guò）大）。因此，隻要有（yǒu）上述情況發生，就將（jiāng）導致發動機的機油消耗量（liàng）過高（gāo）。　　8、缸（gāng）套變形　　與（yǔ）7中提到的由於磨（mó）損造（zào）成的缸（gāng）套失圓情況不同，還（hái）有其它一些原因，如受熱不均或缸蓋螺栓緊度不均等因素（sù），都可能導致（zhì）缸套的扭曲變形，造（zào）成活塞環無法與缸套表（biǎo）麵形成適當的（de）配合接觸，刮（guā）油功能降低；結果導致局部殘留過多的機油（yóu），***終竄入燃燒室被燒掉，造成機油消耗（hào）量升高。　　9、“PCV”曲軸箱正壓（yā）通風（fēng）閥或管阻塞　　PVC（曲軸箱正壓通風）的主（zhǔ）要作用（yòng）是將由發動機燃（rán）燒室竄入曲（qǔ）軸箱（xiāng）的混合氣再循環利用，降低其中未燃燒的（de）烴（tīng）類物（wù）質的含量。竄（cuàn）入的混合氣是空氣，燃油及燃燒廢氣的混合物，在作功行程中，由於高壓，經活塞/活塞環與缸套間的間隙竄入曲軸箱。PVC係（xì）統通常有一條管路由（yóu）曲軸箱通向（xiàng）化油器或進氣歧管。發動機進氣歧管中進（jìn）氣時產生的真空度將（jiāng）混合竄氣由曲軸箱吸出，進入燃燒室，再次循環利用。PVC（曲軸（zhóu）箱正壓通風）閥可能會被油泥，漆膜或（huò）混合竄（cuàn）氣中的其它雜質堵塞。這將導（dǎo）致機油變質，生成過量的沉積物，結果導致活塞環（油環）阻塞，機油消耗增高，活塞環過早磨損；曲軸箱壓力增高，導致曲（qǔ）軸密封圈失效（xiào），機油滲出，使發動機工況惡化。　　10、珩（héng）磨磨料磨損　　如果缸套經過珩磨或拋光處（chù）理，必須嚴（yán）格按要求進行清理，以防殘留的（de）金屬碎屑（xiè）或磨料（liào）損（sǔn）傷活塞（sāi）環槽表（biǎo）麵。清理方（fāng）法如下：珩磨後，必須用刷子蘸肥皂水對缸套進行徹底清洗，然後立（lì）即塗油；或用10#潤滑油清洗缸壁並仔細擦幹淨。重複上述過程，直到所有異物（wù）都被除去。無（wú）論用哪一種方法，***後均要求進行檢驗：用（yòng）一塊白布（bù）擦拭缸套表麵（miàn），如果（guǒ）白布經擦拭後依然幹淨，就表明缸套已經清洗幹淨。　　注意：不能用汽油或煤（méi）油清洗（xǐ）經過珩（héng）磨的缸壁（bì）。因為它們無（wú）法去除附著在缸壁上的磨料，而且會將其帶入珩磨紋微孔中（zhōng）。所以，沒有經過正常清洗的缸套可能會引起過早磨損，活塞環失效，***終導致機油（yóu）消耗量升（shēng）高。　　11、活（huó）塞環（huán）槽磨損　　活塞環槽的端麵（miàn）平整與否，活塞環與活塞環槽之間的間隙正確與否，是活塞環能否起到良好（hǎo）密封作用的重（chóng）要因（yīn）素。通（tōng）常，汽車發動機活塞環槽旁隙不能超過0.002”-0.004”。當（dāng）活塞上下移動時，活塞環必需恰當（dāng）地嵌在活塞（sāi）環槽中。如果活塞環槽（cáo）變形，將導（dǎo）致活塞環無法正常工作，機油會竄入燃燒室。磨損的活塞環槽將導致旁（páng）隙（xì）增大，致使過量的機油竄入燃燒室。而反過來，過大的旁隙又會導致活塞環撞擊活塞環槽，導致活塞環槽進（jìn）一（yī）步磨損，如果情況得不到改善，甚（shèn）至會造成活塞環岸的斷裂。　　12、活塞環岸破損或碎裂　　活塞環岸的破損或（huò）碎裂，導致活塞環無法正常嵌固在活塞環槽中，造成過量的機油竄入燃燒室。此外，還將導致缸套（tào），活塞及活塞環的徹底損壞（huài）。所以要密切關注，一旦有此跡象，必須立即更（gèng）換。　　13、氣門杆（gǎn）或導管磨損　　如果氣門（mén）杆和導管發生（shēng）磨損，進氣時產生的真空吸力（lì）會將氣門杆和導管間的油及（jí）油蒸氣吸入進氣歧管，***終進（jìn）入燃燒室燒掉。如果這種情況得（dé）不到改善，那麽當發動機更換了新的活塞環後（hòu），由於進氣真空吸力增大，機油消耗也將隨之增加；當發動機大修時，原先（xiān）附著在氣門杆和導管表麵（miàn）上（shàng）的油泥等沉積物被清除後，間隙將進一步（bù）增大，機油的泄漏（lòu）損耗也會變得更加明顯。對於氣門頂置（zhì）式的發動機，無論是排氣門（mén）還是進（jìn）氣門，都（dōu）有可能發生機油流失的現象。對於氣門導管間（jiān）隙過大而引起（qǐ）的高機油（yóu）消耗問題，可以通過不斷修整氣（qì）門杆加以改善。有時新的氣門也需要如此修整。采用（yòng）先進的整體緊固式氣門（mén）油封（fēng）（BondedValveSeal）可（kě）以有（yǒu）效防止機油的泄漏（lòu）損耗。　　14、連杆彎曲變形　　彎曲變形（xíng）的連杆（gǎn）將導致（zhì）活塞無法沿（yán）缸套直線運（yùn）行，影響活塞環發揮正（zhèng）常的密封功能，導致機油消耗增加。此外，彎曲變形的連杆還將導致（zhì）連杆軸承與（yǔ）活塞銷（xiāo）間的配（pèi）合間隙發生變化，造成連杆軸承過早磨損，使更多的機油被甩到氣缸（gāng）壁上。　　15、活塞銷磨損或位置不當（dāng）　　如果活塞銷磨損或裝配不當（dāng），在壓力下流向活（huó）塞銷的（de）機油，將被甩到氣缸壁（bì）上，而活塞環無法將多餘的機油刮除。這不僅導致（zhì）直接（jiē）的機油過度損耗，而且形成的積碳還會堵塞油路，導（dǎo）致活塞環卡死。　　16、活塞銷裝配過緊　　如果活塞銷兩端裝配過緊，在發動機反複（fù）的冷熱交替的工作環境下，活塞無法（fǎ）進行相應的正常膨脹和收（shōu）縮，導致活塞變形，進而造成缸壁的刮（guā）傷，不可避免地導（dǎo）致下竄氣和機油過度損耗。　　17、油路阻塞　　發動機在惡劣的工況下經過長期運行，產生（shēng）的積碳及外界異物極易阻塞活塞和活塞環中的油路。此時，機油無法按正常途徑（jìng）返回曲軸（zhóu）箱，而是（shì）滯留在某（mǒu）些諸如氣門導管等部位，導致機油消（xiāo）耗增（zēng）加。如果連杆中或其它部位的油路阻塞，將導致發動機潤滑不良，磨損加劇，機油（yóu）消耗增加。為避免上述情況發生，應按照第28項所述進行預防。當（dāng）然（rán），不用為（wéi）此預留旁隙。　　18、主軸承蓋螺栓或連杆螺栓扭矩不平（píng）衡　　如果主軸承蓋（gài）螺栓（shuān）或連杆螺栓扭矩不平（píng）衡，將導致軸承失圓（yuán）變形（xíng），降低軸承使用壽命（mìng），使（shǐ）過量的機油從軸承被甩出，其對機油消耗（hào）量的影響如第3，4項中所述。在安（ān）裝軸承蓋螺栓時，必須使用扭矩扳手，嚴格按製（zhì）造（zào）商的（de）要求扭矩擰緊。如果（guǒ）連杆螺栓扭矩不平衡（héng），將導致連杆變形，其後果如第14項中所述。　　19、缸蓋（gài）螺栓扭矩不平衡　　缸（gāng）蓋螺栓扭矩不平衡（héng）所產生（shēng）的（de）應力將導致氣缸嚴重變形，並帶（dài）來如第7，8項（xiàng）中所述（shù）的竄油情況。在安裝缸蓋螺（luó）栓時，必須使用扭矩扳手，嚴格按製造商的要求扭矩及順序擰緊。　　20、塵汙的冷卻（què）係統　　水套和散熱器（qì）內的（de）鏽蝕顆粒、水垢（gòu）、沉積物或（huò）其他產（chǎn）物，以及水管路的（de）腐蝕（shí），都回使冷卻係統的冷（lěng）卻效率受到負麵（miàn）影（yǐng）響。因此而造成的氣缸變形，會直接引起機油（yóu）損（sǔn）失（shī），原因如第#7項（xiàng）和（hé）第#8項。冷卻係統的缺陷，引起發動機過熱，某些氣缸可能發生局部的過熱區域，進（jìn）而引發氣缸（gāng）、活（huó）塞和活塞環的擦傷和粘著，導致油耗升高。過熱的發動機和油底殼整體（tǐ）油溫，同樣會引起油耗上升。　　地址：河南省新鄉市國家經濟技術開發區經十一路與緯六路交叉口　　電（diàn）話：0373-7720999　　電話（huà）：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600

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2020-04-27

　　2018年(第十屆（jiè）)潤滑油及添加劑(鄭（zhèng）州)技術（shù）交流會將（jiāng）於2018年5月24-26日在鄭州召開。河（hé）南91视频观看石化有限公司與您相（xiàng）約，期（qī）待與更多的參會（huì）企業共同交流與發展！　　企（qǐ）業簡介　　河（hé）南91视频观看石化有（yǒu）限公司是一（yī）家集科研、生產、與銷售（shòu）為（wéi）一體的專業潤滑油企業，始建於2003年（nián），銷（xiāo）售公（gōng）司位於交通便利的河南省鄭州市管城區（qū）十八裏河（hé）鎮，生產廠址位於新鄉市小店工業園區，占地15000多平方（fāng）米，基礎油儲量3000噸，擁有國（guó）內先進的自動（dòng）化脈衝調合設備和智能灌裝生產流水線，能灌裝生產（chǎn）各種包裝規格的高（gāo）、中（zhōng）檔桶裝（zhuāng）潤滑油，年產能力20000噸（dūn）。　　公司堅持“以服務求發展、以質量為生存、以市場為導向、以（yǐ）誠（chéng）實、守信的原則（zé）”為經營宗旨，質量保證，價格合理，服務周到，以優質的產品，良好的服務回（huí）報廣大客戶。為汽（qì）車、工業機械、船舶、冶金、電力、紡織、食品、等特種行業提供（gòng）230種以上不同類型的潤（rùn）滑油（yóu）產品。產品覆蓋內燃機用油、工業（yè）設備用油、工程機械用油、船舶用油及潤滑脂、防凍液（yè）等眾多石油（yóu）化工領域。　　公司確立了以品牌、產（chǎn）品和服務為（wéi）核心競爭力，以靈活、快速為輔助競爭（zhēng）力的良性經營體係。麵對日益激烈（liè）的市場競爭，公（gōng）司著力於觀念創新、經營創新（xīn）、管理創新、科（kē）技創新，在（zài）國內市場上以（yǐ）過硬的質量為所需（xū）行（háng）業提供優質的產品及服務。我們將一如既往地不懈努力（lì），為更多的客戶（hù）創造更大的價值（zhí）。　　公司以***有效的組織（zhī）管理，形成具有（yǒu）凝聚力的（de）企業文化和具（jù）有共（gòng）同價值觀的利益共同（tóng）體，用***現代化的管（guǎn）理手（shǒu）段提（tí）高效率。完善的經營體係（xì）、完（wán）整的商品結（jié）構、高品質的售後服（fú）務是使消費者滿意的（de）基礎，適時地了解消費者（zhě）的潛在要求（qiú），不斷改進我們的工作，做到為客戶所想，為客戶所思，確保客戶利益。　　歡（huān）迎社會各界（jiè）廣大企業與（yǔ）新老客戶來人來函（hán）洽談聯係，願與您攜手共創（chuàng）明天！　　聯係方式　　聯係人：孫海峰總經理　　電話：13703988108　　企業（yè）展示　　河南·鄭州　　2018年5月24日-26日　　1　　致各相關單位　　“潤滑油及添加劑行業的技術（shù）交流會”轉眼已陪伴大（dà）家走過了10載，在這（zhè）10年裏，我們經（jīng）曆著成長（zhǎng）與發展、變革與創新的風風雨雨，在發展中探索，在創新中奮進，依靠與社會各界的鼎力支持與精誠合作，使我們各（gè）項服務日臻完善。本次會議應行業的發展和市場的需求下召開，誠（chéng）望得到大（dà）家的支持與積極參（cān）與！　　2　　主辦單位（wèi）　　北京國聯視訊信息技術股份有限公司　　國聯股份(832340)　　3　　承辦單位　　石油添加劑網(www.sytjj.ibicn.com)　　4　　協辦讚助單位　　江蘇湯姆集團（tuán）-江蘇湯姆森智能裝備有限公（gōng）司（www.cn-toms.com）　　新（xīn）鄉市瑞豐新材料（liào）股份有限（xiàn）公司（www.sinoruifeng.com）　　青島索（suǒ）孚潤化（huà）工科技有限公（gōng）司（www.suofurun.com）　　5　　支持單位　　濟南佳進科技發展有限公（gōng）司（sī）　　濱州市坤厚工貿有限（xiàn）責任公司　　山東卓力潤滑油有限公（gōng）司　　淄博惠華石油添加劑有限公司　　山東助友潤滑科技有限公司　　時間　　***天5月24日周四（sì）全天報到（dào）　　19：00-20：30潤滑油及添加劑技術交流商務對接　　第二天5月（yuè）25日周五全天　　第三天5月26日周六全天　　8：00—17：00商務（wù）考察　　地點　　河南·鄭州　　❂會議（yì）主題　　★金（jīn）屬加工（gōng）液潤滑添加劑的挑戰與創（chuàng）新★金屬加工液的（de）常見問題及應用　　★鋁合金切削液配方設計--——潤滑性能的影響因素　　★高品質潤滑油的生產對添加劑的要求（qiú）★車（chē）用（yòng）發動機油配方組成（chéng）變化　　★節能環（huán）保對發（fā）動機油配方技術的新要求★2018年（nián）潤滑油行業麵臨的機（jī）遇（yù）和調整★發動機油長壽命化技（jì）術★低氣味車（chē）輛齒輪（lún）油複合劑的開發　　★潤滑油氧化試（shì）驗的（de）方法和應（yīng）用★冷卻液添加劑研究（jiū）現狀及發（fā）展趨勢　　★新型的星型粘指劑在工業油、變速箱中的應用（yòng）★潤（rùn）滑油添加劑發展趨勢　　★低粘度的發動機油★低（dī）氣味（wèi）的工業齒輪油　　❂參會人員　　潤滑油（yóu）、基礎油、添加劑、石油分析儀器、金屬加（jiā）工液等企業及相關（guān）科研院所的專業人士。　　❂參會費用　　會務費3500元/人(大會（huì）全程參（cān）與)，含技術交流費、資料費、考察費、餐費等，住宿（xiǔ）統一安排，費用自理。　　協辦（bàn）單位、禮品讚助（zhù）、手（shǒu）提袋讚助另備！　　各種合作名額有限，歡迎（yíng）大家參（cān）與！　　會務（wù）組聯係方式　　圖片　　電話：010-63701308　　傳真：010-51480742　　童顏：13810830577　　樊娜娜：13621130938　　李峰：15117960210　　地址（zhǐ）：河南省新鄉市國家經濟技術開（kāi）發區（qū）經十（shí）一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600　　

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2020-04-25

　　一（yī）、粘附（fù）性　　當摩擦部位處在靜止狀態時，潤滑脂能夠保持（chí）其原來形狀，不致受重力作用而自動流失（shī），也不會（huì）在垂直的（de）表（biǎo）麵上滑落和從縫隙處滴漏出去。此特點（diǎn）對於停停開（kāi）開（kāi）或者不常開（kāi）動的摩擦（cā）部位，對於（yú）補充潤滑脂材料非常困難（nán）的部位（例（lì）如（rú）天車空中作業潤滑（huá）部位），以及敞（chǎng）開式的或（huò）密封不良的（de）部位是非常適用的（de）。　　當（dāng）摩擦（cā）部位處在運動狀態時，潤滑脂不會（huì）像潤滑油那樣受離心力的作（zuò）用而甩漏，也不會從密封不良（liáng）的部位飛濺出來（lái）。一些滴油或濺油現象幾乎可以完全避免，這樣就可保證環境不受或少受汙染，也可防止汙染產品。此（cǐ）點對（duì）於像造紙、織、食品等工業尤其重（chóng）要。　　　二、使用（yòng）溫度範圍　　潤（rùn）滑脂的工作（zuò）溫度（dù）範圍要比潤滑油寬。例如，通用鋰基潤滑脂可在-20~120℃溫度範（fàn）圍使用，一般鈣基或鈉基潤滑脂也可在-20~60℃或-20~120℃下使用。但某一牌號的潤滑油則使（shǐ）用的溫度範圍窄得多（duō）。　　　　三、耐壓性　　潤滑脂（zhī）在金屬表麵上的吸附能力要比潤滑（huá）油大得多，並能形成比較堅固的油膜，承受比較高的工作負荷，這是由（yóu）於潤滑（huá）脂內（nèi）含有大量極性物質的結果（guǒ）。此外，將它作為基（jī）礎脂，當加入極性添加劑後，感受性也（yě）較潤滑油好。　　　　四（sì）、使（shǐ）用壽（shòu）命　　潤滑脂長期使用而不更換時，仍能保證潤滑的作（zuò）用，因為真正起到潤滑作（zuò）用的隻是靠近摩擦表（biǎo）麵的一少（shǎo）部分潤滑脂，而且依靠皂纖（xiān）維的牽動循環潤滑，可見使用（yòng）壽命相當長；　　而潤滑油則需（xū）要經常添（tiān）加，或者循環供油，否則不能保（bǎo）證機械正常潤（rùn）滑。從數量上（shàng）看，潤滑油的耗量比（bǐ）潤滑脂要多15~20倍，因此（cǐ）用潤滑脂潤滑的部（bù）位要比潤（rùn）滑油多許多。如汽車潤滑部位（wèi），采用潤滑脂約占2/3強。另一方麵，由（yóu）於不經常加油，維修保養期長（zhǎng），消耗降低，保養費用亦低。　　五、潤滑設備構造　　采用潤滑脂潤（rùn）滑的設備構造（zào）比較簡單，這樣可以簡化（huà）設（shè）計，減少（shǎo）投資。此外，潤滑係統（tǒng）的占地（dì）麵積相當小，潤滑點的設置非常靈活，當投入運轉後，還可以節約維護（hù）保養和管理費用。某些精密儀器、儀表（biǎo）和電子設備等的內空間（jiān）極小不允許專設潤滑係（xì）統，需要長壽命（mìng）甚至常靠潤滑脂終身潤滑（huá）。而潤滑（huá）油則需要在（zài）密閉的係統潤滑，所潤滑的設（shè）備構（gòu）造也比較複雜，投資和占地麵積也很（hěn）大（dà），不適宜用在半封閉或不（bú）封閉的潤滑部位。　　　　六、防護性能　　潤（rùn）滑脂不會受（shòu）本身重量的影響而從防護件表麵自動（dòng）地流（liú）失掉，具有保持能力，而且一（yī）般脂層又都（dōu）比油層厚，因而防止水或（huò）水蒸氣滲透到金屬表麵的（de）能力也較強，並能隔離酸、堿、濕氣、氧氣和水直接（jiē）浸蝕工作表麵。有些潤滑脂（zhī）還不會被化學品、基（jī）本有機原料、燃料和潤滑油溶解掉。而潤滑油的防護能力比較差，僅能在短暫（zàn）的時間內起一定的防護作用。　　　　七、密封性（xìng）能　　潤滑脂可防止灰塵進入工作表麵，避免（miǎn）雜質混入，磨損機（jī）械零（líng）件。對於如（rú）軸承這些（xiē）空間結構比較複雜、潤滑麵的精度要求（qiú）比較高的工作部件，潤（rùn）滑脂可以把塵土雜質阻擋在軸（zhóu）承外表麵，並能把主要（yào）的空隙填滿，起（qǐ）到封閉作用。對於某些粗糙（cāo）機械如農用（yòng）拖拉機、收割機、推土機等，整個機械都與泥土、砂（shā）粒接觸，它的轉動部位采用潤滑脂潤滑，不（bú）僅能起到潤滑作用，而且在一定程（chéng）度上還起到封閉作用（yòng）。但潤滑（huá）油就沒有這種能力。　　八、緩衝（chōng）減震性　　由於（yú）潤（rùn）滑脂的粘滯性（xìng）大，油性比較好，所以對於某些常常要求改變運動（dòng）方向和承受很大衝擊力的（de）機械，例（lì）如，拐軸、萬（wàn）向接頭（tóu）、破碎機等潤滑部位，潤滑脂能起到一定的緩衝（chōng）減（jiǎn）震（zhèn）作（zuò）用。在某些部件上，如齒輪傳動裝置等，潤滑脂還（hái）能減低噪音，但總的看（kàn）來，潤滑油在（zài）緩衝及減少（shǎo）噪音方麵較差。　　地址：河南省新鄉市國家（jiā）經濟技術開發區經十一路與緯六路交叉口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張（zhāng）經理　　手機：400-836-3600　　

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2020-04-23

　　　　“山（shān）東優樂合成基（jī）礎油（yóu）技術交（jiāo）流會”集體合影　　2018年4月15日，“山東優樂合（hé）成基礎油技（jì）術交流會”在山東省濟南（nán）市南山會議中心隆重舉辦。本次（cì）會議由山東（dōng）優樂化工科技有限（xiàn）公司主辦。會議以“合成潤滑、搶占高端（duān）、引領未來”為主題，吸（xī）引了來自山東及周邊省份的近五百位朋友參加本次會議，其中潤滑油生產企業二百多（duō）家。　　　主會場一角　　這次會議得到了行業組織（zhī）的重視和支持。國家潤滑油企業聯盟、北（běi）京市潤滑油行業協會、上海（hǎi）市潤滑油行業協會、山東省（shěng）潤滑油行業協會主要領導和專家蒞臨到（dào）會。　　本次大會邀請到諸多嘉賓，馬希福（fú）老師、張晨輝老師、王嚴緒博士、閆玉剛老師、山東潤滑油行業協會會長焦衝先生和秘書長張紅梅女士等行業領導和專（zhuān）家共同出席（xí）了本次會（huì）議。　　會議（yì）通過嘉賓（bīn）分享和現場互動等方式，探討了超高粘（zhān）度茂金屬（shǔ）PAO、烷基萘及合成酯在成品潤滑油中的應用。與會者一致認為，做高性（xìng）能的潤（rùn）滑油需要合成基礎油的助力，合成潤滑油是未來的行業發展方向（xiàng）。　　　　本（běn）次（cì）交流會嘉賓陣容　　　　本次交流會嘉賓陣（zhèn）容　　　　本次交流會嘉（jiā）賓陣容（róng）　　　　本次交流（liú）會（huì）嘉賓陣容（róng）　　上午的會議，首先由山東優樂化工科技有限公司總（zǒng）經理王文（wén）博先生致辭。　　王文博總經理首先對與會的各位朋友表示熱烈歡迎，對上海納克、山西潞安納克、金（jīn）諾斯石化等單位的全方位支持表示感（gǎn）激，對現場所有來賓（bīn）表示感謝；接下來匯報（bào）了山東優樂化工代理納克（kè）合成基礎油的（de）工作（zuò）進展，對納克合成基礎油市場（chǎng）前景看好。　　　　山東優樂化工總（zǒng）經理（lǐ）王文博先生致辭　　王文博（bó）總經（jīng）理指出，現今魯豫及周邊省市的潤滑（huá）油生產企業越來越多地開始（shǐ）使用納克（kè）合成基礎油，尤其（qí）是注重品牌發展的企業更加注重產品品質的提升（shēng），根據新環保形勢下對潤滑油越來越高的品質要求，率先優化配方，以增強企業自身在市場中競爭的實力。　　國家潤滑油企業聯盟秘書長、山東省潤滑油行業協會會長（山東清源集團（tuán）總經理）焦衝先生在上午（wǔ）的（de）講話中指（zhǐ）出，在潤滑油行業發展中要加（jiā）快科技（jì）創新（xīn）和新舊動能轉換，提高民族品牌的發展質量；加強技術交流和產業（yè）合作，提高應對（duì）不確定風險的能力，提升我國潤滑油產業整體實力和國際地位。　　　　國家潤滑油企業聯盟秘書長　　山東省潤滑油（yóu）行（háng）業協會（huì）會長　　山東清源集團總經理焦衝先生演講　　　　中石化長城（chéng）潤滑油原總工程師馬（mǎ）希福先生演講　　　　上海市潤滑油行業協會會長（上海納克創始人）　　吳躍迪（dí）先生做（zuò）演（yǎn）講　　　　化學博士王嚴緒先生做技術指導　　　　源根石化工程師閆玉剛（gāng）先生（shēng）做技術指導　　　　潤滑油專家（jiā）張晨輝先生做技術（shù）指導　　中石（shí）化長城潤滑（huá）油原總工程（chéng）師馬（mǎ）希福先生在會（huì）上指出，希望潤滑（huá）油圏（juàn）內的企業能保持激情，勇於探（tàn）索（suǒ）和實（shí）踐（jiàn），用好（hǎo）民族品牌，讓上海納克合成基礎油成為國內合（hé）成潤滑油大潮來臨之際的重要支撐。　　上海（hǎi）市潤滑油行業協會會長、上海（hǎi）納克潤滑技術有（yǒu）限公司創始人吳（wú）躍迪先（xiān）生在會上做了“合成（chéng）潤滑科技助力（lì）中國潤滑行業開創新時代”的演講報告。他指出，中國市場的機會在合成潤滑（huá）油。隨著消費行為發生改變（biàn），燃油經濟性、耐用性和排放方麵的進一步改進（jìn），未來（lái），合成潤滑（huá）油成為主流不可逆（nì）轉。　　其他幾位專（zhuān）家針對自己的優勢專業，做了無（wú）保留的分享，為會議增添了亮點。　　　　上海（hǎi）納克（kè）副總經理劉（liú）中文先生做配方（fāng）指導　　　　上海市潤滑油行（háng）業（yè）協會會長吳躍迪先生　　現場解答問題　　　　山西潞安納克副總經理馬時（shí）鋒先生　　介紹山西潞安納（nà）克　　下午的會議，首先由上海納克副總經理劉中文先生做了專業性極強的納（nà）克合成基礎油應用配（pèi）方指導說明，並現場解答了相關提（tí）問。接著，上海納克掌門人吳躍迪先（xiān）生又再次被請上（shàng）台，解答了現場的（de）提問。山西潞安納克副總經（jīng）理馬時鋒先生分享了山西潞安納克（kè）的（de）企業文化和發展曆程。　　　　現場解（jiě）答（dá）問題　　　　現場解答問題（tí）　　　　現場解答（dá）問題　　在有限的時間裏（lǐ），兩家企業代表登（dēng）台分享了心（xīn）得。　　圖片安徽力能潤滑油總經理陸世勝（shèng）先生　　分享應用心（xīn）得　　　　河南91视频观看能源科技董事長孔夢雪女（nǚ）士　　分享心得　　上海（hǎi）納克潤滑技術有限公司(NACO納（nà）克)創立於2003年，在中高粘（zhān）度合成烴基礎油領域，擁有核心專（zhuān）利技術，是亞洲***、世界第二個既可以生產PAO又可以生（shēng）產烷基萘合（hé）成基礎油的專業公司，是全球（qiú）***的合成基礎油製造商。目（mù）前，產品已經出（chū）口北美、日本、歐洲、東南亞等地（dì）區，成為合（hé）成基礎油供應（yīng）領域的（de）世界性的新（xīn）選擇。　　山東優樂化工是上海（hǎi）納克潤滑技術有限公司（sī）和山（shān）西潞安納克碳一化工有限公司的合成基（jī）礎油（納克基礎油）產品在山東和河南地區的代理商（shāng），在不到一年的時間內已經讓區域內一百多家潤滑油（yóu）生產企業選用納克合成基礎油，贏得了上下遊合作（zuò）夥伴的認可和支持。　　　　上海納克楊經理（右）發（fā）布促銷方案　　　　來賓谘詢納克合成基礎（chǔ）油　　　　來賓（bīn）谘（zī）詢納（nà）克合成基礎油　　　　現（xiàn）場訂（dìng）貨　　本次會議的（de）支持媒體有（yǒu）：潤滑油情報、中國潤滑油網、《潤滑油品導購（gòu）》、國聯視訊（xùn）、木成優、潤滑圈等。國聯股份（832340）石油添加劑網（wǎng）總監（jiān）童顏女士和市場經理樊娜娜女士及其他（tā）媒體記者共同出席了活動。　　　　《潤滑油品導購》記者陳莉萍采（cǎi）訪王文博先生　　隨著中國（guó）經濟與世界經濟（jì）交集的不斷擴（kuò）大，中國潤滑油行業將麵臨諸多機遇和（hé）挑戰。基礎油作為潤滑油品（pǐn）質的重（chóng）要保證（zhèng），成為潤滑油生產企業時刻關注的（de）大事情。尤其是合成基礎油作為當（dāng）前潤滑油行業的（de）高（gāo）端基礎（chǔ）油（yóu），其走勢更（gèng）成為（wéi）潤滑油圈的熱門話題。本次會議根據行（háng）業需求及有待互助解決的問題，繼三月底北京技（jì）術（shù）交流會後（hòu）行（háng）業內搭建了又一個資（zī）源共享的（de）平台（tái）。　　　　嘉賓報到　　　　嘉賓報到　　　　來賓報到　　　　熱鬧的接（jiē）待大廳　　4月14日晚，本次會議舉辦了隆重的歡迎晚宴，金諾斯石化（山東優樂化工（gōng））董事長王英奎先生、河（hé）北華龍油業（yè）總經理李學龍先生（shēng）、山東零（líng）公裏潤滑油總經理王強先生先後發表了熱情洋溢的講話，對本（běn）次會議寄予了厚望和期待。　　　　金諾斯石化（山東優樂化工）董事長　　王英奎先生講話　　　　北京市潤滑油行業協會會長　　華龍油業總經理李（lǐ）學龍先（xiān）生講話（huà）　　　　零公裏潤滑油（yóu）總經理王強先生講話　　本次會議得到了（le）近三十家單位的聯名讚助（zhù）支持，山東優樂化工在此表（biǎo）示（shì）感謝！　　　　美女主持王巍主持本次（cì）會議　　納克雖小，因您而大！　　讓我（wǒ）們共同（tóng）努力，2018爭創佳績！　　附圖：　　一、會場內外　　　　二（èr）、接待大廳　　　　三、歡（huān）迎晚宴　　　　四、歡迎晚宴”明星“陣容（按出（chū）場順序排列）　　　　五、微信點讚頒（bān）獎　　　　地址：河南省新鄉市（shì）國家經濟技術開發區經十一路與緯六路交叉（chā）口　　電話：0373-7720999　　電（diàn）話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600　　

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2020-04-20

　　前言　　不同主機廠對（duì）發動機技術要求不同，對（duì）油品粘度的要求也不相同；5W-40級及以（yǐ）上的（de）機油主要是從高（gāo）溫清淨性方麵提高，尤其適用於渦輪增壓的發動機。　　　　據了解，前段時間一位朋友拿他的愛車去做保養，當時沒注意，後來回家翻看汽車（chē）保養（yǎng）手冊才發（fā）現，加（jiā）了5W-40的機油，不是（shì）指定的5W-30（他的車是雪佛（fó）蘭科魯茲）。結果立馬就慌了，他不止一次聽人說過這兩種機油（yóu）一個適合低（dī）溫，一個適合高（gāo）溫，也不知道換上之後對發動機有沒有影響。為此他特意打電話給詢問，希望給出一個準確（què）的答案。　　在探討關於（yú）5W-30與5W-40的區（qū）別之前，我們還是要來研究一下“SAE”。　　關於SAE：　　SAE：全（quán）稱是美國汽車工程學會。這（zhè）也是世界（jiè）通用（yòng）的（de）衡量機油黏度的標準。其中又分為單（dān）級（jí）黏度和複級黏度。如：SAE30即單級黏度，SAE5W-30即複（fù）級黏度。　　“W”是冬天的意思.W前麵的數字越小，其低溫黏度越小，低溫流動性越好，適用的***低氣（qì）溫（wēn）越低。　　W後麵的數字的確是指在100攝氏度下機油（yóu）的黏度（dù），數字越大表明機油黏度越大。其後麵（miàn）的數字主要指的是機油耐高溫性的（de）指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越（yuè）好　　　　定義明明說的是“100攝氏度下機油的黏度”，怎麽就扯到溫（wēn）度上了（le）？所謂的30就是指需要在環境溫度低於（yú）30℃時使用，40就是指需要在環境溫（wēn）度低於40℃時使用，這種說法實在（zài）是有些聳人（rén）聽聞。以至於絕大多數車友依然被誤導。　　荒謬的結論總是要通（tōng）過常識和正常的邏輯去（qù）判斷，想想看，如果W後麵的數字真的是代表油必須要在這個（gè）溫度下使用，超過就有問題的話，那發動機工作（zuò）溫度（dù）達到90-100℃怎麽卻不見90的油？　　所以，簡而言之，30、40不直接（jiē）代表溫度，是指100度時的黏度，和氣溫無關。　　總結一下，30油和40油的區別是這樣的（de）：　　首先，若車況良好，選（xuǎn）擇（zé）油品的黏度必須參考《汽車保養手冊》上的推薦黏度，因為每（měi）個（gè）汽車製造商所設計的（de）發動（dòng）機（jī）的技術要求都不一（yī）樣，對油品（pǐn）黏度（dù）的要求也（yě）各不（bú）相同。（通常，日、韓係車推薦使（shǐ）用20、30黏度（dù）的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30，美係推薦使用30黏度的油，如：SAE5W-30，歐係推薦使（shǐ）用40黏度的油品，如：0W-40、5W-40）　　其次，同質量級別的機油：　　1、5W-30比5w-40的流動性更好（hǎo），更能降低油耗（hào）（燃油），給發動機更快地散熱。（我們可以通過以下視（shì）頻了解到低黏度機油的流動（dòng）性優於高黏度機油）　　2、對於（yú）車況老舊的汽車（chē），使用5W-30的油品比5W-40的油品發動機噪音稍大。　　3、對於嚴格要求使用5W-40的發動機（jī），若使用了5W-30，有可（kě）能出現比正常（cháng）機油消耗量（liàng）更大的情（qíng）況（俗稱：燒機油）。　　4、5W-40比（bǐ）5W-30在（zài）發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。　　地址：河南省新鄉市國家經（jīng）濟技術（shù）開發區經十一路與緯六路交叉口（kǒu）　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳（chuán）真（zhēn）：0373-7720666　　聯係人：張經理　　手機：400-836-3600

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2020-04-18

　　導語　　2002年工業白油標準出台，為理（lǐ）順國內白油市場做出了較大（dà）貢獻。隨著時代的變化，國內市（shì）場對於工業白油的質量指標要求（qiú）越來越高。為規範市場，同時將工業白油更好地與其他產品區分開來，工（gōng）業白（bái）油（yóu）新標準的修訂便提上日程。據了解（jiě），工業白油新標準或將（jiāng）於2018年6月1日開始實施。　　目前工業白（bái）油新標準（zhǔn）已經修訂完畢（bì），　　並計劃於2018年6月1日開始實施。　　————/BEGIN/————　　現行（háng）的工業白油國家標（biāo）準，製定時間較為（wéi）久遠（yuǎn），白油牌號按照40℃運動粘度進行劃分；同時根據傾點、顏色等（děng）指（zhǐ）標不同，將白油（yóu）分（fèn）為優級品（pǐn）和合格品。　　　　據了解，新（xīn）標準按照GB/T1.1-2009給出的規則起草，代替SH/T0006-2002《工業白油》。新標（biāo）準與SH/T0006-2002的差異主（zhǔ）要體現在以下方麵：　　從新標準增加的指標和（hé）牌號我們可以看到，工業白油新標準指標要求更加嚴格，對產品的質量提升起到了較好（hǎo）的引導作用。目前白油生產廠家主要以中石化煉廠為主，現產白油產品的傾點、硫含量、芳烴含量等（děng）並未全部達到新標準的指標要求。新（xīn）標準實施後，煉廠白油產品將不得不進一步脫硫、脫芳烴，進行產品質量升級（jí）。從（cóng）一定程度上看，白（bái）油新標準的實施，有利於（yú）產品質量不斷提升。　　新標準增加150#、220#、320#等三個高粘度牌號，煉廠同時麵臨需要原料、技術等方麵的升級。目前國（guó）內暫無煉廠可生（shēng）產新標準要求的150#及以上牌號的產品。　　目前市場上現有的150#工業白油（yóu），40℃運動粘度為150-160mm²/s，100℃運動粘度為11-12mm²/s，工業（yè）白油（yóu）新標準（zhǔn）要求150#工業白油100℃運動粘度為13.0~16.5mm²/s，運動粘度（dù）要求更（gèng）高，對產品的原料（liào）與技術等的要求也越加嚴格。項目工業白油現行標準工業白油新標準擴展牌號現行5#、7#、10#、15#、32#、68#、100#等七個牌號增（zēng）加22#、46#、150#、220#、320#五個牌號等級劃分“優級品”、“合格（gé）品”取消“優級（jí）品（pǐn）”、“合格品”，按照“顏（yán）色、傾點、硫含量、芳（fāng）烴含量、硫酸顯色、硝基萘”指標的不同，將工業白（bái）油分為Ⅰ類和Ⅱ類。傾點合格品5#、7#不高於3℃，優級品5#、7#不高於-5℃；I類5#不高於0℃，7#及以上牌號為不高於-6℃”，Ⅱ類5#不高於-3℃，7#及以上牌號為不高於-9℃硫含量無I類不大（dà）於10 mg/kg，Ⅱ類不大（dà）於5 mg/kg；芳烴（tīng）含量無I類（lèi）不大於5%，Ⅱ類不大於0.2%運動粘（zhān）度100℃無（wú）150#、 220#、 320#　　工業白油（yóu）新標準的實施，利好市場上下遊。一方麵，促進煉廠不斷進（jìn）行產品質量升級；另一方麵，將更（gèng）好的將白油產品與（yǔ）其他類（lèi）似產品區別開來，在規範白油市場秩序，引（yǐn）導白油市場有序競爭等（děng）方麵，起到良好的推動作用。　　地址：河南省新鄉市國家經濟技術開發區（qū）經十一路與緯六路交叉（chā）口　　電話：0373-7720999　　電話：0373-7720666　　傳真：0373-7720666　　聯係人（rén）：張經理　　手機：400-836-3600

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